成都地铁7号线最晚几点？
成都地铁7号线是成都第六条地铁线，设计时速80km/h，6节A型车。该项目采用BT建设模式，总投资288.97亿元。施工由中铁二局和中铁八局作为主承包商承担。2012、10、15开工，2017、12竣工投产。线路起于火车北站，经成华区、锦江区、武侯区、青羊区、金牛区，止于火车北站，呈环形走向。它采用单环运行组织模式，具有“环线无止境”和“内外环运行”的特点。线路全长38.61km，总建筑面积161.91万平方米。它位于二环和三环之间，拥有31个车站，地下双层车辆段和亚洲最大的地下双层停车场。与成都火车站、成都东站、成都南站、太平园站四个交通枢纽串联。
在成都地铁7号线建设过程中，各参建单位克服了穿越河流、铁路、既有建筑物、强透水砂卵石、卵石等复杂地质，成功解决了深基坑施工中的网状管线、有压水电干管、换乘站结构改造等问题，完成了工程全部内容并按期投入运营。是国内第一条线路最长、站点最多、换乘站最多的地铁环线。开创了地铁“轨道+物业”、“轨道+景观”的综合开发模式，刷新了地铁工程与市政设施同步发展的新理念。
该项目推广应用了建筑业十项新技术中的10大项和45小项，并获得了整个项目的“四川省新技术应用示范工程”。采用地下停车场及车辆段、干热维护控制系统、自动照明系统、再生能源回馈吸收装置等措施，真正做到节地、节能、节水、节材、环保。开发了“用高压流体射流切槽装置代替盘形滚刀”等28项技术，解决了盾构卡钻、偏磨、“泥饼”等多项难题。成功穿越房屋、河流、高速铁路、城市主干道、地铁线路。全线获得省部级以上奖励172项，其中优秀设计奖11项，优质工程奖24项，科技成果奖65438项，施工方法奖16项，专利62项，QC成果32项，用户满意工程2项，新技术应用示范工程2项。
全线以“城市大动脉，多彩蓉城”为主题，充分吸收金沙文化、神话传说、古蜀文明等元素，按照艺术设计分为3个层次:8个重点艺术站(金沙博物馆站、太平花园站、理工大学站、司马桥站、一品天下站、狮子山站、西南交大站、九里堤站)和5个艺术站。同时用绿、红、黄、蓝四种颜色对应春夏秋冬的变化，营造出美丽的景观。
成都地铁7号线与现有8条地铁线交汇成网，开启了成都地铁“井+环”网络运营的新时代。换乘系数由1.3提高到2.0，网络日均客流量500万，方便市民出行。是一条包含“绿色、科技、民生”的地铁示范线。为了建设“最美成都”、“休闲之城”、“休闲之城”