车里的ESP是什么意思？

当车辆通过低摩擦路面时，由于轮胎打滑，车辆的方向和速度无法被驾驶员控制。此时，ESP可以通过制动车轮使其不打滑来帮助驾驶员恢复对车辆的控制，从而保证行车安全。

当转向不足时，ESP会控制一侧后轮制动，如果转向不足向右，则控制右侧后轮制动，如果转向不足向左，则控制左侧后轮制动。同样，ESP会在转向过度时控制一侧前轮制动，向右转向过度时制动左前轮，向左转向过度时制动右前轮。ESP还会控制相应的车轮制动器，使车辆在雪路面上打滑时保持稳定。

扩展数据

ESP的功能

ESP包括电子制动分配系统(EBD，电气)

制动分配)、防抱死制动系统(ABS)、循迹控制系统(TCS、

牵引力控制系统)和车辆动态控制系统(VDC)。

EBD:调整制动力分配，防止车辆后轮先抱死。一般只有模块硬件失效才会失效；

ABS:为防止车轮抱死，在附着系数峰值附近计算并控制车辆滑移率，属于被动安全控制；

牵引力控制系统。当工况通常是低附着路面车辆时，深油门会带动车轮打滑，TCS会请求发动机降低扭矩，同时略微施加制动，使车辆平稳起步。目前车辆在冰雪路面上可以全油门平稳起步。

VDC:车辆动态稳定控制系统，主要通过主动加压来纠正单个车轮的转向不足和转向过度。TCS和VDC属于主动增压，即不施加制动踏板力就可以对制动管路施加压力。

百度百科-车身电子稳定系统