高压共轨柴油机如何保证气门正时和喷油提前角？

高压* *轨柴油机的气门正时和喷射提前角由ECU根据不同工况通过喷油器上的电磁阀控制，喷射压力由ECU根据不同工况的需要通过高压油泵上的电磁阀控制，接收踏板位置传感器、空气流量(进气)传感器、凸轮相位传感器、发动机转速等信号。

高压共轨电喷技术是指在由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程完全分离的供油方式。它利用高压油泵向共轨输送高压燃油，通过共轨中的油压实现精确控制，使高压油管的压力与发动机转速无关，可以大大降低柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。