游艇经济中的问题

1.虽然中国潜在的游艇消费需求巨大，但富人买的游艇大多停在码头，真正驶向大海休闲娱乐的少之又少。业内戏称中国游艇不会“游泳”。

2、游艇检验登记难。游艇必须向中国船级社和海事局申请所有权证书、船检证书和国籍证书，才能获得航行权和购买保险。但游艇制造商出于知识产权和专利保护的考虑，一般不会向买家提供游艇设计图。如果不能提供设计图纸，就不能办理船检等证件。目前停泊在海南的进口游艇，大部分都是不完整或者“非法”的，动一动就可能被查扣。

3.游艇驾照不能跨省使用。考取游艇驾照的费用因地而异。海南的收费标准是1.3万元。跨省驾照不被承认，不能跨省使用。

4.码头建设不规范。游艇是新兴行业，相应的游艇码头建设缺乏规范标准，政府部门的验收“无规矩”。

5.国家海事局正在全国重点城市组织调研，研究相关管理思路，比如针对游艇的非营利性特点和船东用于自身休闲娱乐的用途，在登记管理过程中区别对待游艇和传统船舶。国家海事局计划选择海南作为试点，放宽个人拥有游艇的户籍限制。这对致力于发展游艇经济的海南是利好。