历史上有哪些科学家研究过永动机？

达芬奇的永动机是不可能实现的。实际上，根据杠杆平衡原理，在上述两种设计中，虽然右边的每一个砝码都对车轮产生较大的旋转作用，但砝码的数量较少。精确的计算可以证明，总会有一个合适的位置，使左右两边的重物对车轮施加的反方向的旋转作用(扭矩)刚好相等，互相抵消，使车轮达到平衡，静止下来。Stell 65438+20世纪70年代，意大利机械师Stell提出了永动机的设计方案。Stell在设计中认为从上水箱流出的水冲击水车的转动，水车带动水车转动，同时通过一组齿轮带动螺杆泵将蓄水池中的水再次提升到上水箱。他认为整个装置可以继续这样运转，有效地工作。事实上，越来越少的水回流到水箱中，不久水箱中的水全部流入下面的水库，涡轮机停止运转。浮力也是设计永动机的好帮手。是著名的浮力永动机设计方案。一系列的球，缠绕在上下轮上，可以像链条一样旋转。右边的一些球放在一个装满水的容器里。设计者认为，如果右边没有盛水容器，左右两边的球数相等，链条就会平衡。而右边的这几个球是浸在水里的，当它们被水浮起时，就会被水向上推，带动整串球绕着上下两个轮子旋转。水面上有一个球。下面有一个球，穿过容器底部，被加入。这样的永动机没有做出来，是因为技术上很难让下面的球穿过容器底部而不让水漏出来吗？技术难度不是主要问题，是设计的原理问题。下面的球穿过容器底部时，承受着上面水的压力，就像容器底部一样，而且因为在水底，所以压力很大。这个向下的压力会抵消上面球的浮力，流体动力机器不会永远不动。