空气流量计和进气压力传感器有什么区别？

进气流量计测量空气滤清器后节气门前面的进气流量，而进气压力传感器测量进气歧管的压力。一般车内没有空气流量计。主要看进气压力传感器，一般进气压力传感器和气温传感器是一体的，不用说什么都有它的作用。

电喷发动机有两种，一种是L型(空气流量计)，一种是D型(进气压力传感器)，直接检测进气。

进气压力传感器间接计算进气量，空气流量计安装在节气门前面，进气压力传感器安装在节气门后面。进气量是通过节气门开度改变后真空度来计算的，节气门开度大后真空度小。油门开度小，后面真空大。进气压力传感器有压阻式、电容式和电阻式。

在使用空气流量计时，气流通过流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过空气流量计的气体体积成比例。流量计入口处安装了专门设计的专利导向架，随着流速的增加，加速进入流量计的气流。

导向架的设计可以消除任何潜在的流体扰动，例如涡流或不对称流动。涡轮叶片的驱动力也增加。保证了流量计在允许的误差范围内，即使在小流量的情况下也能准确测量。

作用在涡轮叶片上的气流是轴向的，涡轮安装在主传动轴上，传动轴上装有高强度球轴承。气体通过涡轮叶片后，涡轮叶片的旋转被齿轮组减慢。空气流量计入口通道内压力恢复，通道设计可以保证流型的优化。