改装汽车专利
车企也抓住了消费者的这一点。除了逐渐年轻化的产品设计，部分车型甚至提供专属运动套件。这些原车搭配改装套件，既满足了年轻人对车辆运动和个性的设计需求，也不需要用户后期自行改装。所以今天我就给大家介绍几款，希望大家喜欢。
雷克萨斯03+确实达到了和国外性能车相当的水平，是豪华品牌性能车。领克03+的外观和普通领克03差别不大，但是顶配车型上有碳纤维空气动力学套件，上面有下压力字样。这种顶级材质的使用也提升了领克03+的高性能和豪华感。
大量的Alcantara材料被应用到内饰设计中，就连门板和挡把都是Alcantara材料。这种感觉让我想起了著名的大牛。一体式赛车座椅包裹感很强，Alcantara材质的方向盘手感不错，甚至有几下蹭方向盘的冲动！
领克03+搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率187 kW，峰值扭矩350 Nm。搭载8AT变速器，百公里加速时间仅5.9秒，比GTI快一秒。不仅如此，这款车还有适时四驱系统，这是GTI没有的。领克03+能跑这么快，跟四驱一样。
新车外观保留VV7？GT的基础设计，但却加入了“骑士铠甲”的设计语言，盾形中网搭配星形蜂巢元素，质感出众！？侧面依然是溜背式，其轮圈采用纯黑色涂装，轮圈内的刹车卡钳也采用红色涂装，运动气息浓厚。
尾部，后包围完全采用碳纤维设计和装饰，其扩散器尺寸更大。两侧排气管为三角形设计，很有个性，还加了一个小鸭子尾巴。
内饰方面，新车采用了经典的红/黑配色，银色装饰条和圆形空调出风口，让整个内饰拥有了不错的运动气息。该车最大的变化是采用了一体式赛车风格座椅，座椅上下部分的细节设计不同，凸显了新车的运动气息。此外，头枕和靠背的连接处增加了独特的处理，座椅靠背上增加了“brabus”。|?汽车”专属标志。
动力部分，WEY？VV7？GT？布拉布斯？汽车车型搭载2.0T发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米。动力参数表现突出，传动系统将匹配7速双离合变速箱。为了提高用户的驾驶体验，厂商特意在新车上加入了Soundaktor驾驶舱发动机模拟系统，可以根据驾驶员的油门深度，通过声音模拟出相应的声波。
雪佛兰先锋前脸采用雪佛兰家族式双格栅设计，大量线条的运用勾勒出极具侵略性的前脸造型，突出的前包围、熏黑的蜂窝状中网、造型犀利的星辉分体式LED大灯组以及点睛之笔的红色RS logo。车身侧面，车身的线条也要更加修长。加上上扬的后三角窗和运动尾翼，整个侧身造型会更有设计感。
车尾部分的亮点是借鉴了雪佛兰国宝级跑车克尔维特的设计元素的双Y型LED尾灯。不仅在造型上与轮毂相呼应，而且点亮后效果和辨识度都非常好。
虽然内饰没有外观那么有冲击力，但BlazerRS内饰和Camaro很像。RS有一个巨大的红色装饰的出风口，座椅由红色缝线的真皮包裹。车内有很多软性材料或者真皮包裹，可惜有些区域是硬塑料的。总的来说，布雷泽？RS的设计非常简洁，充满科技感。
动力方面，搭载第八代Ecotec？2.0T智能变缸涡轮发动机，最大马力230。当然还有2.5升和3.6升的车型，最大马力分别为193/305，峰值扭矩为255/365 Nm。这款变速箱可以在95km/h的速度下切入9档，此外，它还有更宽的速比范围(7.6: 1)和更精细的档位分配。有了通用专利，可以选择单向离合器，可以带来更好的换挡舒适性。
外观设计一定是最有趣的。谭跃X的车头设计延续了谭跃的整体风格，但在细节上明显有所不同。首先，探险者悦X全系标配R线套件，这对于一款主打运动定位的SUV来说是非常必要的。简洁的前格栅和夸张的前包围设计很容易吸引你的注意力。
车侧的轿跑造型勾勒出悦X的探索？动力曲线，其风阻系数仅为0.342Cd，同级领先。双尾车型的设计让谭跃X的车尾充满了层次感，不仅好看，还提升了下压力的表现。
内饰方面，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计理念，操作更加方便。做工和用料的水平不用担心，在科技配置方面，新车也进行了全面的提升。全系标配10.3寸全液晶仪表盘和9.2寸中控触摸屏，采用CNS？3.0汽车发动机系统不仅可以实现对车辆信息的远程监控，还可以为车内的科技程度加分不少。
动力方面，谭跃X搭载第三代EA888？2.0T高/低功率发动机最大功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米，匹配7速湿式动力换挡。其中大功率380TSI车型百公里加速仅需7.6秒，搭载4Motion智能四驱系统和博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器，在极端工况下可实现100%后轮动力输出，配合Active？控制五种驾驶模式选择功能。
运动套件的安装为车辆的设计增加了更多的关注，更符合当前运动化、年轻化的市场趋势。但部分车内饰没有变化，但以上几款车不仅外观抢眼，产品力也可圈可点。你喜欢哪一个？
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