润滑基础油分为五类。这五类的区别和优势是什么？
I级基础油的性能将受到限制。ⅱ类基础油杂质少(芳烃含量小于10%)，饱和烃含量高，热稳定性和抗氧化性好，低温和烟灰分散性能优于ⅰ类基础油。
ⅲ类基础油在性能上远远优于ⅰ类基础油和ⅱ类基础油，尤其是高粘度指数和低挥发性。一些III类油的性能与聚α-烯烃(PAO)相当，但其价格比合成油便宜得多。
与矿物油相比，ⅳ类基础油不含硫、磷和金属，而且由于不含蜡，倾点极低，通常在-40℃以下，粘度指数一般超过140。然而，PAO边界的润滑性较差。V类基础油主要是其他合成基础油。
区别主要体现在生产工艺的不同:
1和ⅰ类基础油的生产过程基本上是以物理过程为基础，不改变烃结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。
2.ⅱ类基础油采用组合工艺(溶剂法和加氢法组合)制备。过程主要是化学过程，不受原料限制，可以改变原有的烃结构。
3.III类基础油采用全加氢工艺制备。与II类基础油相比，属于高粘度指数的加氢基础油，也称非常规基础油(UCBO)。？
4.IV类基础油是指聚α-烯烃(PAO)合成油。常用的生产方法有石蜡分解和乙烯聚合。PAO根据聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度和高聚合度，分别用于制备不同的油品。
另外，由于其极性较低，溶解极性添加剂的能力较差，对橡胶密封件有一定的收缩性，但加入一定量的酯类可以克服这些问题。
5.合成烃、酯、硅油、植物油和再生基础油统称为V类基础油。
扩展数据:
酯油特性:
正常情况下，油会在两个接触面之间形成连续的油膜。这层油膜起到液体润滑的作用——防止金属之间的直接接触，从而减少摩擦。
润滑油能否提供液体润滑，取决于能否在两个金属表面形成完整的油膜。当这种油膜在重载下破裂时，会产生阻力和摩擦。
在其他基础油失效的情况下仍能保持优异的润滑性，这是酯类油在临界润滑中的优势。
参考资料:
润滑基础油_百度百科