让世界勇敢创造凯迪拉克XT5和28E白金车。
2.用车吗？北京春天有沙尘，秋冬有雾霾。很多人都跟我说不要买黑色的车，不好打理。或许是“野兽”的形象根深蒂固，对黑车总有一种执念，尤其是xt5，本身就很大气。再加上黑色，这不是“雪中送炭”吗？从黑开始之后，人也变得勤快了。用车前，他们总想擦一擦，刷掉表面的灰尘，干净利落地接孩子。？4812x 1903 x 1685的车身尺寸，停在车位上，饱满、高耸的引擎盖、隐藏式进气格栅、星瀑式大灯、立体双腰线，还有后挡风玻璃挡风板，很自然，和* * *交织出完美的肌肉身材；大倾角挡风玻璃降低了风阻，弥补了车头隆起导致视野变小的不足；？2.0T发动机，269马力，近两吨的车身也能有强劲的加速性能；再加上一个小电机，弥补了9AT变速箱在低速时的顿挫，大大提高了驾驶时的流畅性；至于机动性，只能用“指哪打哪”来形容，没有不必要的偏差，指向准确；因为新车还在磨合期，在120kmh的车速下，车内噪音很低，完全不影响BOSE音响的低音效果；油耗方面，由于每天在县城跑，堵车和红绿灯使得现在的油耗在百公里16左右，跑过高速公路后可以降到10左右，对于这个尺寸的车来说基本满意。
45度视角下的整车非常流线型，星瀑式大灯简直就是凯迪拉克最美的标致。
隐形的进气格栅，加上凯迪拉克的logo，前后呼应，既有层次感又满足了强迫症患者。不得不说这个前脸很凶？动物风度！
星瀑大灯，多少人因为这个灯爱上凯迪拉克，这么高的辨识度，看着也有用，到了晚上，大街上最出名的就是他了？聪明的男孩。
不同于摸背设计，xt5的尾部是方形的，保证了后排乘坐的空间，适当的隆起增加了厚重感。“7”字形的尾巴？轻，还提高了辨识度。
厚重的尾部减少了高速通过沟渠颠簸减速带时甩尾的感觉，提高了驾驶性能，保证了车辆的安全通过。
后备箱空间充足，上拉板可以拉出。将空间分为上下两层，后排座椅可以放倒，进一步扩大后备箱空间。
极简操控台，现在汽车的科技感越来越强，人机界面越来越简单，物理按键越来越少，大大简化了驾驶者的？操作上，轩棕的内饰增加了车内的质感。
后排空间充裕，座椅舒适性不错，安全带扣可以塞进座椅，还是很人性化的。真皮座椅，前排？后排自带加热功能，前排有通风。
车辆空间
我身高176cm，坐在副驾驶，调整到最舒服的状态。
此时副驾驶后面的座椅空间显示绰绰有余，完全不用担心。头部空间超过1拳。自拍都麻木了？恼了，没拍。
多功能方向盘和五键钥匙。
流媒体后视镜清晰度高，避免了传统后视镜被后排乘客遮挡的问题，具有行车记录仪的功能。
HUD，抬头:显示，这个还是很有用的，速度，导航，都可以显示。
360°图像的清晰度感觉一般。对于新手来说是一个很实用的功能。你可以从左到右和从前到后拍摄汽车。当你遇到障碍物时，座椅开始摇晃。动起来。
仪表盘、转速表、车速表是固定的，中间部分可以综合显示各种内容，比如油耗、胎压等。
3.谈论汽车？对于一辆价值50万的车来说，外观、空间、性能、操控性、油耗、人机、各方面都物有所值。以下是我自己在用车过程中的一些体会:1。最近网上有很多关于金融服务费的猜测。如果你能付全款，就不要贷款。如果超出预算，就换另一辆同级别的车。？2.提车的时候，-一定要仔细检查车身、生产日期、车架号是否经过打磨。听着-？——听发动机，看车底有没有漏油，看里程。一般23+公里是正常的。看轮胎上的日期也能间接反映出汽车的生产日期。？3.出色的加速性能，从80到120。速度快，感觉油门没怎么踩，速度上去了，而且速度很低，120kmh，转速大概是1700-1800。？4.起始肉，变速箱的逻辑需要改进。速度越来越高，但是速度增加的很慢。对于经常遇到红绿灯的路况，油耗直线上升。？5.改装:很多人买个分顶或者其他车型，回来自己再改装。这个改装是可以的，但是尽量不要碰原车电路，尤其是装360，电耳，容易出问题。而且频繁拆装车身会对整车的降噪和密封性产生影响。？6.天窗的异常声音以前也发生过。当它被打开和关闭时，我仔细看了看天窗滑道。原来里面已经堆积了砂石，这个要定期清理。？以上是我用车时的一些小经验。如果其他车主有想法，可以留言，聊聊自己的车，聊聊自己的生活。