火箭体结构各部分都起什么作用?

液体运载火箭箭体主要由推进剂贮箱、仪器舱、推力结构、尾段和尾翼、有效载荷整流罩等部件组成。

推进剂贮箱占据了箭体很大一部分空间,它是用来储存推进剂的。装有双组分推进剂的火箭有两个贮箱,一个装有氧化剂,另一个装有燃烧剂。如果用单组份推进剂,一箱就够了。目前,大多数运载火箭的推进剂贮箱不仅用于贮存推进剂,也是火箭弹体承重结构的一部分。推进剂罐应密封,装上推进剂后不允许泄漏。目前常用的材料是可焊铝合金。用作推进剂贮箱的材料必须与储存的推进剂相容。所谓相容性,就是两者可以和谐:一方面,材料可以抵抗推进剂的腐蚀,另一方面,材料对推进剂没有物理化学作用,不改变推进剂的化学成分或质量。罐体一般为圆柱形,前后两个罐底,中间为圆柱形壳体部分。两个罐底和壳体部分焊接成一个圆柱形容器。有的运载火箭为了缩短整个火箭的长度,把氧化剂箱和燃烧剂箱连成一个整体,中间用一个箱底隔开(叫* * *底);其他人使用像救生圈一样的环形水箱。两个独立的圆柱形罐之间有一个连接段,称为罐间段。利用箱与箱之间的空间可以安装一些仪器或设备,安全自毁系统的爆炸装置也经常放在这里。

仪表舱是集中安装控制系统和其他系统的仪表和设备的舱室。目前运载火箭的仪器舱往往布置在箭体前端附近,离发动机较远。振动小,有利于仪器设备。

推力结构是用来安装发动机并将推力传递给箭的承重部件。推力结构常见的有两种:框架结构和半硬壳结构。框架推力结构也叫发动机框架。

尾段在箭体的最后部分,所以叫尾段。它不仅仅是一个发动机舱,在整个火箭竖立在发射台上时,它还起着支撑作用。有些运载火箭在尾部之外还装有尾翼,有些则没有。尾翼起着稳定火箭飞行的作用。根据运载火箭在大气层飞行时火箭体的气动稳定性,可以在设计控制系统方案时决定是否安装尾翼。

串联多级火箭还有一个级间段,级间段是级与级之间连接的地方,也就是级与级之间分离的部分。级间分离有两种状态,一种叫热分离,即上面级火箭先点火,然后与两极分离;一种叫冷分离,即先分离两极,再点燃上面级火箭。对于有热分离的火箭,往往采用级间结构,使上面级发动机的火焰在分离前能顺利排出。