充电10分钟，续航500km，丰田固态电池有多颠覆？

“充电5分钟通话2小时”是OPPO手机的slogan，快充和高续航能力也成为它在行业内独特的优势之一。

而在电动汽车领域，如何提升动力电池的的续航里程以及充电速度，也成为一众车企所面临的问题和挑战。众所周知，市场上主流的锂离子电池几乎是到达了该技术的天花板，谁先突破了这个瓶颈，谁将会在未来的新能源领域占据主导地位。

暂且不讨论充电桩的分布及使用问题，单从充电速度来看，即使是快充也要半个小时以上的电动车，在能源补充的便利性上就远不如几分钟就能完成加油的燃油车。而随着动力电池能量密度的增大，其安全性也是个令人担忧的问题。

假如说有一种电池，能做到10分钟充满电，充电一次能行驶500公里，这对于整个行业的格局来说无疑是一个突破性的进展。近日，丰田汽车公司对外表示，公司将于2021年首次对外展示固态电池技术，同时还将推出一款搭载固态电池的原型车。

目前，市场上大部分纯电动车使用的是锂离子电池，内部需要用到液态电解质溶液，动力电池单元体积大且几乎到达了一个极限的状态，这也是现阶段纯电动车续航里程最多在600公里左右，且难以向上突破的原因之一。

相反，固态电池由于内部是由固态电解质组成，具有能量密度高，不易受温度影响等特点，发生高温爆燃的风险也大幅降低，安全性再也不用担忧。

据了解，在相同条件下，固态电池的续航里程是传统锂离子电池的两倍，充电时间减少了三分之二，重量更轻，使用寿命更长。另外，由于固态电池体积更小，对于车辆内部空间影响更低，方方面面来看都比锂离子电池要更加优秀，有望成为它的替代品。

眼下，新能源车在政策和市场的双重驱动下，已经进入高速发展阶段。而充电慢、续航短、安全性等恰恰是纯电动车走上快车道的拦路虎。尤其是高居不下的成本限制和电池技术瓶颈，价格也成为阻碍新能源车发展的一大难关。

以固态电池目前的优势来看，是有很大机会取代锂离子电池成为未来的大趋势，但在量产之前尚未能轻易下结论。但可以肯定的是，丰田在固态电池领域的早已已经走在了行业的前端，已经拥有超过1000个专利，还是挺令人期待的。

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