法拉利黑科技电子涡轮可以用废气发电。

相信在涡轮化的今天，你对汽车发动机上的涡轮技术不会陌生。超跑家族法拉利在原有涡轮技术上引入了黑科技——电子涡轮。该专利已由法拉利宣布。这种黑科技可以用在民用车辆上，该技术将支持四缸发动机。

根据专利申请文件的翻译，这项技术的工作原理如下:混合动力系统中的电动涡轮增压器与传统涡轮增压器的原理不同。电涡轮不直接作用于发动机(即废气不先通过涡轮实现强制进气)，而是连接发电机，分别发展电力。发动机排出废气后，会推动排气侧的发动机产生电能，储存在蓄电池中。当发动机需要增压时，电涡轮会让进气侧的电动机工作。这样可以更有效地利用电子涡轮，不仅为发电机提供动力，还可以储备不必要的电能浪费。

图:此外，法拉利还为这款电子涡轮增压器提供了额外的功能。它可以通过电子控制系统控制涡轮增压器的使用，并根据不同的行驶条件发出不同的声音。

专利显示使用四缸发动机，但没有说只能在四缸发动机上工作。所以这个电子涡轮系统将来可能会装在V8或者其他缸发动机上。那么我们就可以大胆的推算，要么法拉利会推出一款四缸发动机跑车的“乞丐版”，要么这项专利会出现在其他品牌的混动车上，要么这两件事在未来会同时进行。

图:法拉利官方认为这种全新的电子涡轮技术有很多优点，包括发动机高度可以通过软件控制，发动机架构可以稍加改变，整车设计布局高度灵活。相信当这套电子涡轮技术普及后，我们会看到未来很多新能源汽车都将拥有“法拉利基因”，不仅仅是金主们用得起这种升级版的涡轮黑科技。

其实这套黑科技作为涡轮增压技术的升级版也不难理解。只是过去我们的涡轮技术只是简单的有效利用机械能来增强进气量。这种电子涡轮利用发动机排出的废气驱动涡轮，然后将机械能转化为电能，作为一种新的动力驱动形式。其实工作原理都差不多。不过我相信这套电子涡轮技术会给一些有一定可玩性的混动车带来新的发展方向。暂且吃瓜，拭目以待吧。

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