解放、徐工、江铃、大运PK氢燃料重卡你更喜欢谁？

氢燃料的使用可以解决新能源重卡续驶里程短、充电时间长的问题，所以在重卡新能源利用问题上，氢能源的使用得到了很多人的支持。最近，继一汽解放、大运重卡和江铃重卡之后，徐工也推出了新的氢燃料重卡产品。

徐工汉风G7氢燃料牵引车、解放氢燃料牵引车、江铃威龙氢燃料重卡、大云氢燃料重卡，你更喜欢哪一款？

徐工汉风G7氢燃料拖拉机？续驶里程超过400公里。

2006年6月65438+6日，在徐州举行的徐工成套新能源物流设备及智能电力交换产品发布会上，徐工汉风G7氢燃料牵引车首次亮相。

据了解，该车车身尺寸为7510mm×2550mm×3900mm，整备质量为13吨。动力系统方面，该车采用混合动力驱动模式，燃料电池发动机在高效区间适度运行；配备45kg以上大容量气瓶组，可在5-10分钟内完成快速加氢；100 kWh高性能动力电池，制动能量完全回收，无需单独充电；整车标准工况下续航里程达到400km以上。该车搭载的氢燃料电池发动机能量转换率高达65%，行业领先，采用高效的热管理模式和行业领先的周边配件配套，续航可达2万小时。

此外，这款车还配备了车辆碰撞、氢气浓度等安全系统传感器。徐工的自动驾驶汽车控制器实时监控运行状态，以确保氢燃料电池的安全运行。

解放氢燃料重卡？最大功率476马力

在工信部发布的第333批新车公告中，一款氢燃料重卡亮相解放。

这款解放氢燃料重卡采用解放J6驾驶室。其车身尺寸为7400mm×2550mm×3980mm，轴距为3800+1350mm，整备质量为10650kg。

动力方面，该车搭载当代安培科技有限公司先进的燃料电池系统，发动机来自达内(北京)汽车有限公司，型号为TZ488XSDE251WH，最大功率350kW(476 HP)，具有高效、静音、耐用三大特点。车辆最大设计速度为89 km/h。

储氢瓶的容量未知，但从外观上看，储氢装置非常大，其容量应该可以让车辆有很长的续驶里程。

江铃威龙氢燃料重卡？第一季度已交付客户65，438+00辆。

2020年第一季度，江铃重汽获得20辆江铃威龙氢燃料重卡订单，其中已交付10辆。

动力方面，江铃威龙氢燃料重卡采用智能双混动驱动形式。电池系统输出功率在95kW以上的大功率氢燃料电池与当代安普科技有限公司的动力电池匹配，正常情况下由氢燃料电池驱动。在动力需求较高时，加入动力电池辅助，整车最高时速可达85km/h。

续航方面，该车满载情况下的续驶里程已超过400公里，储能时间仅用时不到20分钟，效率显露无疑。

大型氢燃料拖拉机？配备350kW电机

在新能源重卡市场，大运是龙头企业，布局非常广。大运不仅在纯电动重卡市场取得了优异的销量，还积极布局甲醇动力领域:大运于去年6月65438+10月65438+10月在重庆车展亮相了一款使用甲醇和柴油的双燃料重卡，并已投入试运营；此外，在工信部325批次公告中，大运还列了一款氢燃料拖拉机。

根据公告信息，大云氢燃料牵引车整备质量为13.4吨，准拖车为3.54吨。储能装置为河南李湘动力科技有限公司生产的磷酸铁锂电池，电机来自苏州合兴新能源汽车科技有限公司，峰值功率350kW(476 HP)。

责任编辑:李秀智

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