如何拆卸马自达cx4天线？
车辆配置
2021的马自达CX4***车型共有八款，其中2.0L版本的车型有五款，分别是2.0L两驱蓝天青春版、2.0L两驱蓝天活力版、2.0L蓝天探索版、2.0L两驱蓝天等级版和2.0L两驱蓝天领先版。官方售价区间为148800 ~ 178800，而2.5L两驱蓝天驾版有三款车型。
配置外观-颜色
马自达CX4***有六种颜色可供选择，分别是晶魂红、珠光白、玻璃棕、星空蓝、紫晶檀香、幻影银，满足不同人的色彩追求。个人认为水晶混红是最美的颜色，非常适合马自达CX4的低腰跨界运动风。可惜，晶魂红的价格是3000元，珠光白的价格是2000元。
外观-身体
2.0L的长宽高分别为4637*1855*1524mm，前后轮距分别为1586/1584mm，轴距为2700mm，空载下最小离地间隙为206mm，整备质量为1493kg。2.5L的长宽高分别为4637 * 1855 * 1531mm，前后2.5L两驱版分别为1530kg，2.5L四驱版分别为1610kg和168。2.5L两驱版最小离地间隙206mm，油箱容积45 L，四驱版最小离地间隙188mm，油箱容积49.2L
配置方面-标识
2.5L侧面有专属徽章，2.0L没有；AWD四驱在车尾有专属标志，但两驱版没有。
外观-轮毂轮胎
2.0L版采用17寸轮毂，轮胎品牌:汉泰，规格225/65r 17102h Dyna Pro HP2；2.5L版本采用飞度大轮毂，轮胎品牌为优客马豪，规格为225/55r 19 99V Geolandar g 91。
外观-照明
马自达CX4全是LED大灯，其中领先版和激情版有自动大灯和自适应远近光灯。大灯可以根据光线传感器自动开关，远光灯和近光灯也可以自动切换，这是其他车型没有的。无畏版配备的大灯还具有AFS随动转向功能和大灯清洗功能。打开时，大灯会水平调节角度，照亮盲区。同时，当大灯脏了的时候，会有一根伸缩杆从大灯下面的喷嘴里伸出来，喷出玻璃水来清洗大灯外壳。
外观-天窗
青春版没有天窗，其他配置都有小天窗。
配置-车顶行李架
青春版、探索版、活力版无车顶行李架，品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版有车顶行李架。
外观-玻璃和后视镜
青春版只有驾驶座一键升降功能，其他车型都是整车标准一键升降。另外驾驶乐趣版、激情版、无意义版都有双层隔音玻璃，NVH表现非常好。当玻璃升起时，对外界的隔音水平达到豪华车的水平，其他配置则没有。外后视镜调节方面，青春版只有电动调节一项功能，其他车型有电动调节、电动折叠、后视镜加热、锁车后自动折叠四项功能。内后视镜方面，顶部配有自动防眩目，化妆镜配有照明。其他型号为手动防眩目，化妆镜无照明。领先版和激情版，无畏版还有感应雨刷功能。车辆有雨水传感器，当感应到雨水时雨刮器会自动开启。
内饰配置-内饰颜色
酒红色和黑色内饰，只有2.5L车型；棕黑内饰，2.5L全系，2.0L等级版，2.0L领先版可选；黑色内饰，2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版可选。
内部配置-方向盘
青春版、活力版、探索版的方向盘是塑料方向盘，普通换挡手柄。其他车型还有真皮方向盘(意大利进口第一层真皮)和高级真皮换挡手柄。另外驾驶乐趣版，激情版，无畏版都有换挡拨片。切换到手动模式时，直接用拨片换挡，增加了一定的驾驶乐趣。另外领先版、激情版、无畏版和HUD抬头显示，这个功能可以将车速投射到前玻璃上，驾驶者无需低头看一眼仪表。
内部配置-座椅
青春版、活力版、探索版为织物座椅，主驾驶座手动调节，前后调节，靠背调节，2向高度调节。其他车型有真皮座椅，前后调节，靠背调节，4向高度调节，2向腰部支撑调节。品味版和驾趣版的主驾驶席和副驾驶席是电动可调的，领先版和激情版的主驾驶席和副驾驶席是电动可调的。另外领先版、激情版、无畏推带都有电加热功能，主驾驶座也有电动座椅记忆功能。
内部配置-空调整
青春版和活力版手动调风，无后出风口，两区独立控制。其他车型为自动空调，带后出风口和温区控制。
智能互动娱乐配置
青春版和活力版没有中控屏、导航、蓝牙、Carlife和Carplay、语音控制和车联网，但是这些配置，发现版及以上都配备了8寸中控屏、导航功能、Carplay和Carlife的互联映射、蓝牙、语音控制多媒体、导航和电话、车联网系统(我的马自达APP，可以查看汽车状态，包括车灯。
娱乐配置
激情版和无畏版是8扬声器BOSE音响，其他型号是6扬声器普通音响，几乎没有音效。
充电接口方面，青春版和活力版有一个USB接口和一个AUX接口，但其他版本有两个USB接口，一个AUX接口和一个SD接口。
控制辅助配置方面
青春版没有倒车雷达，没有倒车影像，活力版没有倒车影像。而后倒车雷达，探索版、品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版都有前后倒车雷达，并配有360°全景影像系统，可以360度查看车辆周围情况。倒车的时候非常好用。另外青春版没有定速巡航，但是有其他配置。此外，领动版、激情版、无畏版还有自适应巡航系统。设定一定速度后，车辆可以不踩油门自动以一定速度前行，自适应巡航可以自动加减速，保证与前车的距离。这个功能在高速行驶时非常方便，驾驶员的疲劳度大大降低。
舒适的防盗配置
青春版、活力版、探索版没有无钥匙进入。配套的遥控钥匙是普通的遥控钥匙，通过发射红外信号来开门。品味版、领先版、驾趣版、激情版、无畏版前排都有无钥匙进入功能，配套的遥控钥匙是智能遥控钥匙。采用先进的RFID射频技术和最先进的车辆识别码系统，应用小型化、低功耗射频天线的开发方案，成功集成遥控。领先版、激情版、无畏版和HUD抬头显示功能。
主动安全配置
除了青春版，其他配置都配备了BSM盲点监测系统(并道辅助)和RCTA(倒车预警系统)，其中BSM(盲点监测系统)是指当车辆以≥15Km/h的速度行驶时，后保险杠内的雷达感应到车辆正在靠近侧面或后方，会点亮外后视镜上的感应指示灯，提醒驾驶员斜后方有车辆。如果转向信号灯在这种状态下工作，
RCTA(后方交叉交通报警)倒车预警系统感应后方左右两侧接近的车辆，当车辆倒车出库时发出报警。
同时领先版、激情版、无畏版还有车道偏离预警系统、主动刹车系统。当系统检测到车辆偏离路面白色交线时，会提醒驾驶员注意校正方向，当检测到前方有障碍物时，会帮助车主主动刹车，防止发生碰撞。
被动配置-安全气囊
全系配备两个前气囊，两个前气囊，两个侧气囊。
动力系统方面
马自达CX4采用2.0L和2.5L两款发动机，均为蓝天技术，13:1的超高压缩比，4-2-1的加长排气系统，双S-VT双可变气门正时控制系统，电子节气门，6孔高压缸内直喷技术(三级喷射)，高效燃烧设计凹活塞，米勒循环，等等。发动机参数差异见下图。
2.0L和2.5L分电器的参数比较
就驾驶形式而言
前轮驱动和前轮适时四驱采用多片离合器中央差速器和马自达智能四驱系统i-ACTIV AWD，动态智能分配前后轮扭矩(根据天气、车轮打滑、驾驶意图等实时预测和决策，).).
i-ACTIV AWD的传感器装置综合感知和检测以下三个驾驶因素:1)驾驶员意图，包括油门踏板位置、方向盘角度、制动液压；2.路况检测，包括前后雨刷、室外温度、方向盘扭矩和助力转向电流、前后轮加速度；3是行驶工况的监测，包括四轮转速(四轮打滑程度及其预兆)和发动机驱动力(前轮驱动力)。
然后瞬间计算出所需的后轮扭矩，从而将最佳驱动力传递给后轮，有效防止车轮来回打滑，实现车辆平稳起步、加速、转弯和制动。在不易打滑的干燥路面上，抑制系统传递不必要的后轮扭矩，车辆基本保持2WD状态行驶，提高燃油经济性。
包装方面
即可以选择车身的外观颜色和内饰颜色。外观颜色方面，可以选择晶魂红在指导价基础上增加3000元，珍珠白在指导价基础上增加2000元/套。内饰颜色方面，酒红色/黑色组合仅2.5L车型有，棕色/黑色组合，2.5L一体机，2.0L等级版，2.0L领先版，黑色2.0L青春版，2.0L活力版，2.0L探索版，其他不提供。
在市场表面上
从去年9月到今年8月的销售数据来看，2021马自达CX4上市，销售表现中规中矩，月均销量3000辆左右。对于马自达来说，这样的销售业绩已经很不错了。
配置价格差异
相比青春版，动感版与青春版差价4000元，但多了RCTA(后十字交通预警)倒车预警系统、BSM(盲点监测)系统(并线辅助)倒车雷达、定速巡航系统、天窗、全车玻璃一键升降、电加热、电动折叠、外后视镜自动折叠。这些配置加起来的价格远不止4000元。建议。
探索版和领先版价格相差0.8千，但是多了前倒车雷达，360°全景影像，8寸中控大屏，车联网，导航，手机互联映射功能，语音识别和WIFI热点功能，还有一个USB接口和一个SD插槽。空号音从手动空号音升级到自动双区/
档次对比探索版，差价0.9千，更多车顶行李架，真皮方向盘，智能遥控钥匙，前排无钥匙进入功能，真皮座椅，主驾驶座电动调节，主驾驶座腰部调节。看得出来主要是真皮座椅和真皮方向盘，没有钥匙进入，但感觉不值0.9万。建议不升级，直接探索版本即可。
领先版价格差了0.9千，但是很多，比如主动刹车，车道偏离预警，碰撞预警，还有更多自适应巡航，抬头显示功能。副驾驶座椅升级为电动调节，前排有座椅加热和座椅记忆功能，大灯升级为自适应远近光、自动大灯和雨量感应。个人认为，如果追求科技配置，可以选择领先版，一般家用版就够了。
趣味版和领先版价格相差千分之一，主要是发动机从2.0L升级到2.5L，马力从158提升到192，动力表现更好。轮胎由金虎225/65R17升级为优客玛豪225/55R19，但少了车道偏离预警和主动制动，少了自适应巡航，少了副驾电动调节、座椅加热和记忆功能，少了前多层隔音玻璃。个人觉得2.0L的动力也很不错。如果预算有限，不建议升级。
激情版和乐趣版相差65，438+0.6万，但从两驱升级为四驱，多了主动制动和车道偏离预警，多了自适应巡航，抬头显示，副驾驶电动调节，前排座椅加热和座椅记忆功能。音响升级为Bose，从六扬声器升级为八扬声器，大灯升级为自适应远近光和带感应雨刷的自动大灯。我觉得这次升级到激情版有点贵。如果你决定买2.5L的版本，我建议开趣味版。
无畏vs激情版，差价2万，多大灯随动转向，大灯清洗功能。车内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目，化妆镜亮了一下，然后就没了。个人觉得很不值钱，不建议买，因为大灯清洗功能很鸡肋，后续转向几乎察觉不到。化妆镜和防眩光照明是可选功能，平白无故花了2万。数字
模型推荐
根据以上分析，综合考虑性价比和配置，个人认为2.0L探索版性价比最高。原因是官方售价160800，比其他机型实惠很多。此外，它还拥有前倒车雷达、360°全景影像、8英寸中控大屏、车联网、导航、手机互联映射功能、语音识别和WIFI热点功能、两个USB接口和一个SD插槽、自动双区/[/k0/、带后排出风口，是家用首选。其他如主动制动、无钥匙进入、HUD抬头显示等。都是追求科技配置的人购买的。这些功能可能不是家庭使用所必需的。
摘要
马自达CX4是一款跨界SUV，车身姿态低矮动感，但整体表现一般。尽管有创驰蓝天科技的加持，国人还是看重空房、配置、价格。这对马自达CX4来说不是一件好事。其价格虚高，市场报价一般。人们更喜欢马自达CX5的正常车身造型，因为它的定位较窄。以上是笔者对马自达CX4配置的综合分析，希望对有意购买这款车的朋友有所帮助。
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