自动耦合器的缺点

受限于螺旋耦合器的缓存性能差、铲斗形成少、操作速度慢和铲斗悬挂程序复杂，我们不得不寻找进一步的解决方案。1868年，自动挂钩由美国技术工程师“Janney”发明，并以他的名字命名为“JanneyCoupler”。他受到握手的启发，以此为立足点进行设计方案，并在1973中进一步完善，申请了专利。珍妮耦合器的性能远远超过了螺旋耦合器。1887年，该车钩得到了美国政府机构铁路车辆技师协会的全力支持，1893年得到了美国国会的应用，推动了JanneyCoupler的快速营销和普及，越来越多的铁路车辆制造商应用了该车钩。此外，中国还在詹天佑的倡议下推出了JanneyCoupler，以取代传统的螺旋耦合器。