轨压低的原因是什么?
太平洋汽车网燃油轨压低的主要原因有:柱塞磨损、轨压调节阀故障或电脑板故障。
具体如下:1。引入高压油轨,用于储存燃油,同时抑制高压泵供油和喷油器喷油带来的压力波动,保证系统压力稳定。高压油轨归所有气缸所有,是轨系的标志。二、油轨的作用:所有气缸的喷嘴都连接着一根公油管(简称油轨),油轨内始终有恒定的压力。高压喷油泵将燃油输送至燃油分配管,然后燃油分配管将燃油输送至喷油器。每个喷油器通过自己的高压油管与共轨相连,系统中的油压由电子控制电路控制。燃油轨在整个喷射过程中基本保持不变,独立于发动机转速和负荷自由选择。什么是燃油轨(燃油轨、燃油分配器、燃油轨),类似于通讯?公交车?的概念,但这里不是信号而是?燃料?。第三,解决内燃直喷发动机。这种发动机将燃油直接喷入气缸,而不是传统的将燃油喷入进气口。喷入气缸的发动机具有稀薄燃烧模式,也称为分层燃烧,以提高经济性和减少排放。在这种模式下,当活塞在上止点附近开始点火时,燃油被喷入气缸。为了使燃油与空气快速混合,需要在很短的时间内喷射足够的燃油。这时候就需要调整燃油压力了。(图/文/图:太平洋汽车网杜樊氏)