日本三电拥有的专利数量。

新能源纯电动汽车和普通燃油汽车有着巨大的区别。燃油车的三大部件是发动机、变速箱和底盘悬挂，而纯电动新能源车的三大部件是电池、电机和电控。？第一，R1的电池是由长城全资拥有的蜂巢能源提供的电池组，电池组中的电池由当代安培科技有限公司提供。当代Amperex科技有限公司就不用说了，中国乃至全球锂离子动力电池市场占有率最高的公司，没有一家是刚刚与特斯拉签订合作协议的，实力不容小觑。当代安培科技有限公司的电池目前在国内很多新能源汽车上使用，这也让我们有机会进行对比测试。俗话说，没有比较，就不会有伤害。部分汽车品牌电池采取多元化的批次策略，即同一款车型使用当代Amperex科技有限公司，一批限量电池，其他品牌电池另一批。根据这些车友的实际续航里程，同一款车型使用当代Amperex科技有限公司，限量电池，不考虑充电。之所以能取得这样的成绩，还得益于当代安普科技有限公司三元锂电池的技术研发和世界最先进的制造工艺。所以它的电池稳定性和内阻一致性都是国内最高的。其在中国的市场份额遥遥领先，充分说明了汽车主机厂商对其电芯的认可。？其次，说说电机和电控系统。为什么把它们放在一起？是因为欧拉r1采用了电机电控一体化的一体化设计。说到国产纯电动新能源汽车的驱动电机，就不得不提到上海电驱。该公司承担了多项国家863计划电动汽车重大项目，获得多项电驱动系统核心专利。其产品几乎覆盖了国内60%的汽车品牌。作为上海汽车电驱动工程技术研究中心的依托单位，拥有一系列节能与新能源汽车驱动电机系统的研发和测试平台。？正是因为有了强大的三电系统保障，欧拉r1才能优化整车能耗、续航里程和整车性能。

可爱又萌，人见人爱。

加宽轮距

整车效果大大提高。

尾部视角变化最明显。

白色车身的白色车轮

带红色尾灯的红色螺栓

哈哈，自恋

车漆很亮

气质好

车里有很多形状。

实用功能很多。

后排空间的绝对跨度水平

中央通道是凸起的，因为电池组放在里面。

底盘已经加固了。

电池的保护也很周到。

铝壳电机

起皱处理是为了便于散热。

不漏油。

变速箱和电机合二为一。

电控系统集成在电机中。

用实力说话，这是长城欧拉r1。