汽车电池是什么样的电池？
现在的汽车已经不能像很多年前那样靠纯机械结构驱动了。即使是最便宜的汽车也会有复杂的电子控制系统。例如，照明、燃油喷射、ABS、EBD、ESP等。甚至车辆的启动都需要电子控制系统的存在。不知不觉中，我们已经进入了电子时代。有一样东西是100多年前发明并安装在车辆上的。虽然科技发展很快，但至今汽车都少不了的——汽车电池。
汽车电池是什么样的电池？
看似普通，实则暗藏玄机的东西。我们经常看到因为电池没电而半途而废的司机朋友。我自己也遇到过两次，那种无依无靠的难受就不用说了。
用不了多久就要入冬了，更低的温度让电池更容易出现故障。今天我就简单介绍一下电池的日常使用注意事项和保养常识。顺便说一下电池一百多年的故事。
汽车电池的作用是什么？
蓄电池主要负责启动汽车发动机，为车内电子控制系统供电，保证车辆的正常运行。不供电时，由安装在发动机上的发电机充电，发动机不工作时，向电控系统供电。
(1)起动发动机时，为起动机提供强起动电流(一般可达200-600A)。
(2)当发电机过载时，能辅助发电机向用电设备供电。
(3)当发动机怠速运转时，向电气设备供电。
(4)当发电机端电压高于铅酸电池电动势时，一部分电能转化为化学能储存起来，即充电。
(5)电池也是大容量电容，可以保护汽车的电器。
常用电池的分类和特性
(1)普通蓄电池
普通蓄电池的电极板由铅和氧化铅组成，电解液为硫酸水溶液。其主要优点是电压稳定，价格低廉；缺点是比能量(即每公斤电池储存的能量)低，使用寿命短，日常维护频繁。
(2)干充电电池
它的全称是干式充电铅酸电池。它的主要特点是负极板储电能力高，在完全干燥的状态下可以储存两年内获得的电力。使用时，只需加入电解液，等待20-30分钟即可使用。
(3)免维护电池
免维护蓄电池由于自身的结构优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命期间基本不需要补充蒸馏水。还具有耐冲击、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般是普通电池的两倍。
蓄电池原理
一般蓄电池铅酸蓄电池由正、负极板、隔板、外壳、电解液和接线堆等组成。放电的化学反应取决于正极活性物质和负极活性物质在电解液的作用下。
蓄电池的基本原理是放电时将化学能转化为电能，充电时将电能转化为化学能。读起来有点别扭。请看下面的等式:
充电:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4
放电:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O。
阳极:pbso4+2h2o-2e-= PBO2+4h+so42-
(发生氧化反应的电极，反应物提供电子的电极)
阴极:pbso4+2e-= Pb+so42-
(发生还原反应的电极，反应物获得电子的电极)
负极:Pb+so42-2e-= pbso4
(负极指电源的低电位端，物理上电子从电极流出)
正极:PBO 2+4h+SO4-+2e-= pbso4+2h2o。
(正极是指电源中电位较高的一端，物理上电子流入电极。)
电池放电时，金属铅为负极，发生氧化反应，被氧化成硫酸铅；二氧化铅是正极，经过还原反应，还原成硫酸铅。
当电池用直流电充电时，铅和二氧化铅分别在两极生成。
去掉电源后，又恢复到放电前的状态，形成内部动态平衡的化学电池。蓄电池性能指标
了解了电池的工作原理和分类之后，就该了解电池的各项性能指标了。我简单说几个买电池可以用的东西。
1.CCA值(ColdCrankingAmpere):在0°F(约-17.8°C)时，12伏的电池在电压降至7.2伏之前持续放电30秒。例如，如果电池的CAA值为800安培，它将在电压降至7.2伏(0°f)之前释放800安培，该值越大，电池的性能越好。
对应于车辆排量的蓄电池CCA值
1.200 cc-1.600 cc 350
1.600 cc-2，000CCA500
2000立方厘米-3000立方厘米650
CCA750高于3,000CC
2.充电率(C-rate):用来表示电池充放电时电流的大小。例如，当充电电池的额定容量为1100mAh时，意味着在2200mAh(2C)下的放电时间可以持续半小时，如果在200mA(0.2C)下的放电时间可以持续5小时，也可以根据这个比较来计算充电量。
电池发展史
小小的电池虽然很不起眼，但是从最初的电池到现在的免维护电池，经历了一百多年的坎坷。
1859年，普朗泰发明了铅酸电池。
20世纪初，铅酸电池经历了许多重大改进，如提高能量密度、循环寿命和高倍率放电。但其维护工作繁重，污染环境，因此人们开始着手研发密封铅酸电池，以获得清洁能源。
20世纪60年代，美国盖茨公司发明了铅钙合金，引起了密封铅酸蓄电池的发展。
1975年，盖茨鲁特公司经过多年的努力和高昂的代价，获得了一项D型密封铅酸蓄电池的发明专利，成为今天VRLA的电池雏形。
从65438到0984，VRLA电池在美国和欧洲被广泛使用。
1991年发现VRLA电池不太稳定。
从65438年到0992年，VRLA电池在欧美的消费量大幅增长。
1996 VRLA电池基本取代了传统的富液电池，VRLA电池得到了广大用户的认可。
汽车电池的日常维护和使用技巧
电池的正确使用和维护:
1.不要过度使用电池，如连续启动发动机一段时间，发动机关闭时长时间使用灯光等。
2.务必清洁电池的正极和负极。有些车在这两个连接处会有灰尘和白色粉末，需要及时清除。
3.如果电池是非免维护的，打开面板上的水盖，看看里面的水位是否淹没电极板。如果你能看到电池的侧面，那里会有两条线标记。如果水位低于下线，立即添加蒸馏水(矿泉水和自来水中的矿物质会损坏电池)。同事不能加太多水。
4.定期检查非免维护电池上盖上的通气孔，如果堵塞要及时清理。
5.电池具有自放电的特性。如果车辆不经常驾驶，应定期启动给电池充电。
我应该什么时候换电池？
启动发动机时，发现起动机运转不平稳，有迟滞感时应检查蓄电池。你可以在家里用万用表测量电池的电压。如果低于12伏，就要考虑更换了。还有一个简单的方法:将车头指向前方，如果灯的亮度随发动机转速而变化，则说明电池濒临报废。必须考虑更换。
如果我发动不了车怎么办？
经常有车主在冬天早晨起床发动汽车时，发现汽车没有反应，可能是电池老化造成的。这时候可以倒一壶热水在电池上，让它升温。然后尝试启动车辆。
如果忘记关灯，电池没电了，最方便的办法就是用电池线。
还有一种方法只适合手动挡车辆，那就是推车。这个原理和手扶拖拉机是一样的。车轮带动曲轴旋转，从而撞击车辆。
具体操作如下:根据车的重量，找几个壮汉，然后你上车，踩离合挂三档，轻踩油门，让壮汉推着车。当车速达到30-40Km/h时，可以通过突然松开离合器来撞击车辆。
免维护蓄电池检查
一般免维护电池上都会有一个观察孔。绿色表示状态良好，黑色表示需要充电，当它变成白色时，你需要立即更换。