谁发明了汽车轮胎？

1888年，在爱尔兰当兽医的英国人J . B .邓禄普先生获得了充气轮胎的专利。当时，J·B·邓禄普先生的10岁的儿子约翰尼买了一辆三轮自行车，但由于当时的轮胎都是硬橡胶制成的实心轮胎，走在石头路上很不舒服。他儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，于是被遗忘了40多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步，邓禄普先生发明的充气轮胎很快被应用到自行车上，并迅速进入汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。

轮胎通常由橡胶制成，是一种沿圆周覆盖金属或木质轮辋的元件。它是陆地上动力机械车辆最重要的部件，用来运载机械或汽车使其移动，减少不规则路面引起的震动。

扩展数据:

轮胎发展

米其林在1906发明了一种易于拆卸的汽车钢圈，方便汽车使用充气轮胎。1937年，米其林发明了子午线轮胎，轮胎内层呈放射状排列，以改善轮胎的操控性，这种轮胎被广泛应用于现代汽车轮胎。1938年，米其林发明了钢丝和橡胶粘合的方法，大大提高了轮胎的散热和承载能力。

BFGoodrich轮胎公司对轮胎也贡献良多。1910年，发明了在橡胶中添加烟灰以增加摩擦力和耐用性的技术，轮胎由白变黑。1937年BFGoodrich发明了廉价的合成橡胶，1946年发明了无内胎轮胎，避免了传统的管状环状气球状内胎爆胎时快速放气变形的危险。

1964年，杜邦化学公司的女化学家斯蒂芬妮·科沃莱克(Stephanie Kwolek)开发出了一种可以替代赛车轮胎内层钢丝的高强度材料科维拉，这种材料后来被制成了今天的防弹背心。

百度百科-轮胎