坚持智能不放松。试驾极限福克斯阿尔法S新嗨版。
作为国内首款智能驾驶汽车，全新HI版极狐Alpha S是全球首款可量产交付的高端智能汽车，全球首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，全球首款支持城市道路高端智能驾驶的量产车，全球首款基于鸿蒙系统研发的智能驾驶舱豪华纯电动汽车。
虽然只是极速福克斯Alpha S车系中的一款全新产品，但全新HI版的极速福克斯Alpha S可以说是与其他车型完全不同，无论是外观还是内饰设计，以及机械性能和智能工程都是如此。
首先，在外观尺寸和设计上，新HI版福克斯阿尔法S比目前阿尔法S车系中的其他车型略大，长宽高分别增加到4 980mm和1 960mm，轴距依然是2 915 mm虽然尺寸变化不大，但极速福克斯阿尔法S华为HI版与普通版的差别还是蛮大的。比如前部增加的三个激光雷达，几乎完全改变了前脸的造型。尾部增加雷达和探头也改变了尾部的视觉效果。
极速福克斯Alpha S新HI版本的核心亮点之一是基于鸿蒙系统开发的智能驾驶舱。智能驾驶舱搭载高性能麒麟车载模块，运行鸿蒙系统车载操作系统，语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力专为车载场景打造，与各类应用深度融合，构建智慧出行空间，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续成长的全新驾驶舱体验。
极速福克斯Alpha S全新HI版是极速福克斯汽车与华为深度合作打造的全新产品。虽然是基于极速福克斯Alpha S，但华为技术为这个HI版本带来了功能和性能的全面上升。首先，Polar Fox Alpha S新HI版采用了前交流异步，后永磁同步的双电机四驱类型。同时，极狐与华为打造的三合一动力总成采用高速油冷电机和主动润滑减速器技术，绕组直接冷却，转速超过17 300 r/min。，四驱电机峰值功率超过473 kW，峰值扭矩超过655N·m，0到100 km/h加速时间仅为3.5 s。
新的HI版Extreme Fox Alpha S也已更换为当代安培科技有限公司的74.5千瓦时电池，CLTC续航里程为500公里。从结构安全、热安全、云端全时监测预警、全场景验证体系保障四个维度出发，采用20多个技术组，全面保障电池安全。同时，充电效率也得到了加强。是国内首款支持800V高压平台的量产车。快充由0.6 h降为0.25 h，充电时间为10 min。续航里程可增加近200 km，大大提高了充电效率。
从试驾说明会开始到所有试驾活动结束，给我印象最深的是极速福克斯Alpha S新HI版的智能驾驶，不同于目前经常看到的L2级甚至L2+级，极速福克斯Alpha S新HI版提供的L4级智能驾驶辅助，确实能让驾驶者感受到“智能”的力量。它的自动化和智能化水平如此之高，除非你亲自试驾，否则你无法理解它的全面性。
极速福克斯Alpha S新HI版智能驾驶依托华为HI全栈智能车载解决方案，全车搭载34个传感器，是业内绝对领先的“超豪华阵容”。最大探测距离20米的3路激光雷达，最大探测距离250米的6路毫米波雷达，强大的软硬件系统相结合，组成了全新HI版的Extreme Fox Alpha S，智能水平更胜一筹。
在导航系统中设置目的地，按两次变速杆，耳边的提示音表示车辆开启了智能驾驶辅助功能。从酒店到目的地，每一个路口，每一个转弯都被智能驾驶辅助系统精准规划。每一次加速减速，每一次转向动作，都由智能驾驶辅助系统精准完成。
作为汽车进行智能驾驶感知、集成、定位、决策、规划、控制等任务的“大脑”，集成的高性能SoC(包括ISP、CPU、AI等处理模块)将汽车各处的超声波传感器、激光雷达、高清摄像头采集的红绿灯、行人、距离等各种信息转化为操作指令，由低时延智能驾驶操作系统精确执行。
全新HI版极速福克斯Alpha S是全球首款支持城市智能驾驶的量产车。它围绕“高速、城区、停车”三大场景，打通全场景智能驾驶，增强体验的连续性。在城市路况下，新HI版极速福克斯Alpha S可以准确识别当前车道的红绿灯，并显示在左侧仪表盘上。在没有左转红绿灯的情况下，同时面对直行和左转车辆时，新HI版极速福克斯Alpha S会根据对面车辆的直行速度和轨迹，准确地进行左转或等待对面车辆操作。同时能准确识别人车交汇处的复杂路况，保护行人。当鲁豫有大型车辆时，会自动开启偏置避让功能，避免与大型车辆平行，做出超车判断。
高速路况下，当监测到前车车速低于限速20%，超车道前后差距大于16 m时，新HI版极速福克斯Alpha S会自动变道超车。但也正是因为车辆系统严格的安全标准，在北京拥堵严重的道路上会遇到一些问题。当需要变道离开主干道时，紧张的车流达不到变道所需的安全距离空间。这种情况下，车辆绝不会冒险并线，只是一次次打开转向灯，无法实现并线操作。虽然这样的谨慎操作未必适合真实的道路环境，但绝对值得肯定。就像作为一款智能前沿产品，极速福克斯Alpha S的新HI版在目前的交通系统中只是一个“独行侠”，整个交通社会还没有达到同样的智能化水平。而极速福克斯Alpha S新HI版智能驾驶的运行，则向我们展示了未来智能交通的场景。
除了道路上的智能驾驶辅助，即使进入地下车库，极速福克斯Alpha S全新HI版的AVP停车服务功能依然能让你深刻体会到它的“智能”。
进入车库后，AVP的停车服务功能可以一次构建地下室地图，支持多立柱、多盲区、回头路的复杂地下室构图，并可以收藏地图。下次驶入地下室时，车辆会自动调出地下室地图。只需在中控屏幕上选择任意一个有标记的停车位，车辆就能自动前往并停放。如果目标车位被占用，车辆会自动启动漫游泊车功能，寻找空车位。同时，自动停车系统还支持多层停车场跨层停车，实现真正的“点对点”。
小时候，我对科幻电影中各种不可思议、异想天开的想法惊叹不已。几十年后的今天，我在极速福克斯Alpha S新HI版的试驾中看到了科幻电影中的这样的画面，除了不能飞来飞去，极速福克斯Alpha S新HI版的智能让科幻变成了现实。
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