尖浮白顶配ST线一周，我的小感觉。
上周弄了个锐界的车，用ST-Line直接顶了，为了不让自己后悔，免得以后羡慕别人这个功能。25万出头落地后，首付11万，月供3K+。压力不大。相比之前的车，比如昂科威，本田CR-V，性价比最高。下面简单分享一下我目前对汽车的理解:一、动力真的很强。？锐界是2.0T发动机。现在只要看到EcoBoost这个词，就知道这是福特车。毕竟这款发动机获得过很多专利奖项，也是发动机领域奖项的常客。EcoBoost245可产生248马力和393牛·米的扭矩，转速只需达到2500转即可达到峰值扭矩，7.6秒即可完成百公里加速。同时还具备适时四驱越野。要负责任的说，20万价位的合资紧凑型SUV，找不到一款像锐界这样动力性能还过得去的。
为什么选择四驱？有越野需求的车友都知道。除了为激进和刺激寻找动力，还有一个重要的作用就是摆脱困境。夏普AWD可拆卸智能四驱系统能够快速响应底盘系统遇到的实时路况，毫秒级的精确四轮扭矩分配既能稳定车身又能达到脱困的目的，同时还能达到一定程度的节油目的。自从走了一趟郊区的烂路，就知道锐界的充沛动力不是吹的。？第二，转向非常灵活。？说到转向系统，自然离不开底盘悬挂，而底盘悬挂的调校是福特最擅长的事情之一。要知道当年福克斯地区15万级别的位置，刚刚在13拿下第9冠，这是凭借其赛车级操控达到的高度。中国独有的EPAS系统，铝合金材质的下控制臂，辅以TVC智能扭矩分配系统，更快的软件响应，毫秒级的车身姿态调整，带来更强驾驶融合感的轻转向力设计，提升转向舒适性的扭矩转向补偿功能。所以在整个操控层面，驾驶锐度是一件很有意思的事情。灵活的转向既保证了驾驶安全，又增强了驾驶乐趣，同时也不容易疲劳。这就是我想要的感觉。这次去郊区100多公里，让我充分了解了锐界的操控性能，开起来很爽！
第三，舒适度超高。？对于尖锐的安慰，不能靠一个人的话。仅从我个人(家庭)的角度来说，家人和朋友都是认可的。想了想，觉得以下几个方面比较舒服:1，空间大，换来了不错的乘坐位置，视野开阔，甚至后排的视线也非常好，后排有比例斜倚功能，空间的利用更加灵活，加深了出行的良好体验。
全景天窗
后备箱空间满满？2、座椅舒适，前排电动调节+加热功能，一个20万级别车少有的功能，前后排采用了翻毛材质设计，符合人体工程学，高档。关键是坐起来不滑，柔软舒适。
3、一系列非常及时的配置，自动空调、前后扶手、后排出风口、感应式尾门开关、手机无线充电功能、B&；o高品质音响，10扬声器配置，车载空气过滤装置等。，使旅行有一个非常舒适的气氛。
手提箱
一脚就能打开。
音色非常生动，震撼人心。
4.车内静音效果极佳。在隔音玻璃的前排，硬朗的底盘也带来了非常舒适的动感，尤其是后排，非常稳定，很少颠簸。
5.那种高速行驶的畅快感，不等待不前进的超车感，中前期速度满满的推背感，还有油门轰的声音，这是我以前开两厢滑板车从来没有体验过的，很奇妙，很Nais！