CFG桩技术在公路建设中的应用？
1，项目概述
昆明的关南路地势平坦开阔，水网密布，湖泊沟渠众多。道路全长约4.4公里，道路红线宽度50米，为城市一级主干道。全标段路基工程均为软基处理工程。地质条件主要是河流、湖泊沉积物、冲积淤泥质粘土、淤泥质壤土和淤泥质粘土质粉土。地表有1m ~ 3m硬层，但多为过湿土，软层厚0m ~ 25m。
本工程涵洞地基处理采用CFG桩+碎石垫层。CFG桩直径40cm，呈梅花形排列。平均桩长17m，桩强度C10，桩顶铺设30cm厚碎石垫层。
2.水文地质条件
全线覆盖层变化较大，在勘察深度范围内，地下水主要存在于第四系覆盖层中。勘察期间观测到地下水，埋深0.6 ~ 3.5毫米，标高1886.27 ~ 1888.42米，变化较小。根据地下水的赋存介质和水力条件，地下水属于上层滞水和微承压孔隙潜水。
3、CFG桩加固原理
CFG桩是由水泥、粉煤灰、碎石、细砂加水搅拌而成的复合地基。CFG桩复合地基通过垫层与基础连接，无论桩端落入一般土层还是淤泥质土中，桩间土都能始终参与工作。由于桩间土的强度和模量大于桩间原土，在荷载作用下，桩顶应力大于桩间土应力，桩所能承受的荷载转移到深层土层，桩间土所承受的荷载相应减小。
桩身采用机械钻孔，用泵将搅拌好的混凝土泵入孔内。在拔管过程中，利用高差产生的重力使混凝土产生自振效应，使成桩过程中不仅桩间土而且桩身被压实，使其具有水力，处理后的复合地基强度和抗变形能力明显提高。
4、CFG桩施工工艺
关南路施工前，应平整场地，清除障碍物，进行成桩工艺试验(不少于两根试桩)，检查地质资料、机械设备性能、施工工艺、施工顺序是否合适，确定配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，并根据试桩中发现的问题，修改施工工艺。虽然地表有1m ~ 3m的坚硬层，但使用振动沉管钻机时，试桩仍能顺利通过该地层，故采用振动沉管法施工。
具体工艺:测量放样桩位→安放桩尖→安放桩机→振动沉管→成孔检查→灌注搅拌桩→振动拔管→成桩检查→铺设垫层。
关键过程控制如下:
1)CFG桩机就位后，用钻机塔架前、后、左、右的立杆检查导向杆的校正位置，使沉管垂直对准桩中心，保证CFG桩的垂直偏差不大于1%。
2)打桩顺序:CFG桩施工时，采用间隔桩跳跃，相邻桩间距大于7d。采用从中心向外推或从一侧向另一侧推的方案。
5、施工方法
5.1沉管
根据设计桩长和沉管深度确定框架高度和沉管长度，组装设备。打桩机就位，桩管保持垂直，垂直度偏差不大于1%；如果使用预制钢筋混凝土桩尖，则需要将其埋入地表以下约300毫米，以开始沉管。为避免对相邻桩的影响，沉管时间应尽可能短；在1m处记录一次励磁电流的变化，并说明土层的变化。
5.2喂养
沉管过程中，料斗用于送气(可边沉管边送气)。沉管达到设计标高并停止后，应尽快完成加料，直至管内混合料顶面与钢管口平齐。
5.3拔管
启动电机，第一次进料，保持振动5s ~ 10s，然后开始拔管。拔管速度根据工艺试验和监理工程师批准的参数进行控制，一般1.2m/min ~ 1.5m/min较为合适。拔管过快易造成局部缩颈或断桩；拔管太慢，振动时间太长，会使桩顶浮浆变稠，容易使混合物分离。对于淤泥质土，拔管速度可适当减慢。拔管时为保持振动，不宜反向插管。如果以上材料不足，在拔管过程中必须浇注空心材料，以保证成桩后桩顶标高符合设计要求。竣工后，桩顶标高应高于设计桩长0.5米，浮浆厚度不应超过20厘米。
5.4密封项目
沉管拔出地面，桩达到设计要求后，加盖湿粘性土。
5.5传送机
钻机被移动用于下一个桩的施工。
6、CFG桩质量控制
CFG桩施工28天后，按设计要求对CFG桩和CFG桩复合地基进行检测。用低应变检测桩身质量，取样频率为10%。有条件时，采用平板载荷试验检测复合地基承载力，取样频率为0.5% ~ 1.0%，但不少于3点。CFG桩施工允许偏差检验项目见表1。
表1CFG桩施工允许偏差表
CFG桩现场施工质量控制的主要目标是:桩长和强度，监控要点如下:
1)测量桩位前，应对施工现场的原地面标高进行平整测量，用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置。考虑线路的纵坡和横坡后，原地面标高应控制在5 cm以内。施工桩顶标高应控制在设计垫层底标高以上30cm。划分施工区域，对每根桩进行编号，实行机、人管理。
2)在布桩时，CFG桩的数量、排列和间距必须严格按照设计要求，遵循由中心或由一侧向另一侧向外推进施工的原则，不宜从四圈向内推进施工。具体施工方法和顺序由工程部确定。
3)指派责任心强、懂技术、经过严格考核的人员对劳务队施工的CFG桩进行现场监控和记录。
4)4)CFG桩施工过程中，每班制作检验试件，进行28d强度检验。28d后，应及时检测单桩或复合地基的承载力，其承载力和变形模量应符合设计要求。
5)通常情况下，桩顶混凝土密实性差，强度低，因此应在桩顶以下2.5m范围内进行振动捣固。
6)为保证施工中混合料的顺利运输，施工中采用强制式搅拌机。
7)桩体每种混合料中粉煤灰的掺量和坍落度控制按设计和采用的施工方法及工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。
8)清土截桩时，不得破坏桩顶标高以下的桩身，不得扰动桩间土。
9)冬季施工时，混合料入孔温度不得低于5℃，并对桩头和桩间土采取保温措施。
10)跳跃施工时，应及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。
165438+
“CFG桩技术在公路建设中的应用”的详细信息可以在仲达咨询&建设链接中找到，你想要的所有相关建筑施工信息都有。
更多工程/服务/采购招标信息，提高中标率，可点击官网客服底部免费咨询:/#/？source=bdzd