柴福变速箱和柴福变速箱哪个好？

主要涉及轿车、商用车、工程机械车的底盘配件和变速箱。许多人误解ZF在制造汽车变速箱方面更专业，但事实并非如此。ZF应该更具体的作为商用车的变速箱。ZF的商用车变速箱在欧洲有很高的地位。在开发自己的变速箱之前，斯堪尼亚沃尔沃奔驰等欧洲高端卡车基本上都是由ZF提供变速箱。最新的ZF手动变速器是第四代16半变速器。目前ZF手动挡的扭矩可以达到2700以上。而且ZF可以算是最早研发液力缓速器的厂家，现在已经更新到第三代了。

ZF世界领先的技术，变速器覆盖乘用车到商用车，技术范围从手动到AMT再到AT。就重型卡车手动变速器而言，ZF采用带同步器的单中间轴和副箱行星齿轮机构。它的特点是重量轻，可靠性高。缺点是成本略高。这种技术路线在欧洲、日本、韩国占主导地位。如奔驰沃尔沃斯堪尼亚等。都是用这种技术。除了手动变速器，ZF重卡AMT产品在全球也遥遥领先。