美利达战神和捷安特777哪个好？

两款车的对比:

1，优秀耐用可靠的车架。

Rincon 777和Ares都采用铝合金边框。

Rincon 777采用巨型铝合金技术。采用巨人专利铝合金配方，从最基础的铝合金材料到加工成基础管，液压成型和拔管处理，焊接校对。都是巨人工厂独立完成的。捷安特拥有42年的铝合金生产经验，2013发布的AluxSLR铝合金技术证明了其强大的铝合金技术实力沉淀和创新开发能力。相信Rincon 777的车架一定会给驾驶者一种稳定、安全、实用的感觉。Ares采用MeridaHFS铝合金技术。

2.液压盘式制动器。

Rincon 777采用TEKTRO液压碟刹，Ares采用禧玛诺液压碟刹。两者都使用最基本的液压盘式制动器。都是用矿物油产品，稳定性和性能不相上下。能够满足广大驾驶员的日常运动需求。

3、9速传动系统。

Rincon777和Ares都使用9速传输，Rincon 777使用SRAM X7，Ares使用shimano M430。虽然都是9速变速器零件，但是水平不一样。大家都知道SRAM X7对应的禧玛诺是SLX，M430比SLX低两个档次。两个档次的差别，已经会有很大的表现差异了。对于一些不愿意被浮夸的骑行风格束缚的骑友来说，SRAM X7传动在剧烈骑行时更高的稳定性和可靠性让人放心。和传动系统比起来，战神真的很别扭。

4.二手合格配件如车把、车把、座管、座垫、轮对、内外胎、车把套等。

Recon和战神一样，都是用入门级的横把手把坐垫立起来。轮对看起来同级别的，战神的轮对很独立的使用了白色辐条。外观感上，见仁见智，但是白漆会给轮对带来额外的重量，后期白漆看起来也不会很漂亮。使用白色辐条在我个人看来并不是很聪明。轮胎方面，捷安特自己的轮胎和战神用的CST轮胎性能差不多。

5.基本框架

无论从任何方面来说，Rincon 777都是巨人工厂的独立ALUXX框架。相比战神，很明显边框的细节会控制的更严格，边框会更轻，更适用。车架是自行车的灵魂，灵魂的区别。所以Rincon 777的框架会比战神的更值得信赖。

6.传输套件

Rincon 777配备SRAM X7套件，对应禧玛诺，为SLX级。战神配备的是shimanoM430套件，两者都是9速，但是班与班之间的间隔差了两级。单独购买的传输套件的零售价格也相差很大。Rincon 777比战神便宜100元，在画幅技术上的优势远远超过战神的价值。在套房里，这个时候，战神的“性价比”显得很尴尬。在禧玛诺的产品定位中，M430定位为娱乐休闲组件，SRAM X7则是为真正的山地车而生。