华为在哪些行业是全球第一？
到目前为止，华为在全球5G领域赢得了多个世界之最。华为拿下了30个5G订单，领先于其他公司。在5G技术方面，华为也拥有61项专利，占全球总量的22.9%，排名第一。此外，在设备供应方面，无论是基站还是光通信，华为都是全球最大的设备供应商，其中基站在全球市场的份额约为30%-35%，光通信设备份额达到40%-45%，位居全球第一。？
这里的翡翠原石都是矿区直供，没有中间商。一块也是批发价。
广告
这里的翡翠原石都是矿区直供，没有中间商。一块也是批发价。
5G网速方面，华为也是佼佼者。华为5G设备的网速达到15Gbps，远超诺基亚的700Mbps和爱立信的190Mbps。即使和美国比，华为也是稳操胜券。华为在意大利是美国的15倍，在日本是美国的24倍，在印度是美国的16倍。谁强谁弱马上就能判断出来。难怪美国会视华为为眼中钉肉中刺。
在5G领域，华为的步伐越来越快，但美国仍试图通过一些莫须有的罪名阻止华为的进步。中国5G商用已经迫在眉睫。13下午，中国联通公布的416000站无线网络整合项目公布，华为已经占据半壁江山。可见，无论在国内还是国际，华为都是5G领域的领头羊。
面对如此强大的实力，美国想要阻止华为的进步，绝对不是那么简单的。更何况华为的设备在做到最好的同时还能保持高得多的性价比，扩大了优势，让更多国家无法拒绝华为。
同样让我们骄傲的国货是汽车行业的吉利约伯。约伯上市后，仅用了34个月就卖出了68万多辆，业内人士无不感到惊讶。即使在2018低迷的车市，约伯也一如既往地保持着2万左右的平均销量。排在约伯前面的哈弗H6和途观的销量都不是单品销量。哈弗H6是H6轿跑等H6单品组成的整体销量，途观的销量也是途观和途观L单品车型组成的整体销量，但吉利约伯的销量是唯一的单品销量。这样看来，吉利约伯是名副其实的“单品王”。从2019到1，约伯的销量达到了27507辆，创历史新高。
除了在国内广受好评，约伯还占据了海外市场的半壁江山。2018年底，吉利约伯改进版新车“宝腾X70”在马来西亚上市，首月交付1327辆，刷新了马来西亚新车最高交付纪录。就连在马来西亚市场排名第一的日系车也没能取得这样的成功。本田CRV上市首月销量为465，438+03辆，日产琦君首月销量为365，438+09辆，本田HRV首月销量仅为906辆。
更令人鼓舞的是，今年65438+10月，宝腾X70月上牌2777辆，超越所有SUV，市场份额从2018年的10.8%增长到14.5%。
除马亚外，约伯还远销科威特、阿曼、黎巴嫩、阿联酋、沙特、白俄罗斯、俄罗斯、智利等15国家，受到消费者的追捧。不难发现，吉利约伯正逐渐走出国门，从中国“爆款”走向全球经典。