中铁九桥工程有限公司的发展
2001，公司与铁道部桥梁工程局武汉第二基础公司合并，成立中铁桥梁工程局集团第七工程有限公司；2008年，中国铁路总公司成立中铁科工集团，中铁大桥局集团第七工程有限公司隶属中铁科工集团。注册地址原为九江市浔阳区滨江东路53号，因九江市重新命名，现变更为九江市浔阳区滨江东路148号。业务范围主要包括:国内外铁路工程、公路工程、地基与基础工程、港口工程、市政工程及配套工程建设；钢梁、钢结构、专用起重设备、施工机械和预应力设备的设计、制造和安装；船舶修理、运输、建造(以上应在资质证书规定的范围内经营)；从事自产产品和技术的出口以及企业所需的原辅材料、机械设备、零配件和技术的进口。
公司通过了质量体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系三合一认证，并于2003年通过了国家二级计量认证。先后荣获国家工商行政管理局颁发的“重合同、守信用企业”，江西省工商局颁发的“重合同、守信用三A企业”，全国质量万里行组委会颁发的“争创质量无投诉(售后服务)先进单位”，江西省“文明单位”等荣誉。2006年被江西建行九江分行认定为AAA级信用客户。公司在九江交通银行、建设银行、商业银行、中国银行、农业银行等银行都有良好的信誉。多年来，许多信贷业务(包括各类保函、贷款、承兑等。)一直遵守合同的条款和承诺，到目前为止，没有不良记录。与项目业主签订的合同能保质保量按时实现既定目标，深受客户好评。
40多年来，凭借独特的装备优势，参与并自主建设了九江长江大桥、钱塘江二桥、武汉长江大桥、汕头海湾大桥、西陵长江大桥、昌东黄河二桥、芜湖长江大桥、缅甸仰光-丁音河大桥、深圳仿金门大桥、仿埃菲尔铁塔、杭州天都城仪表埃菲尔铁塔、深圳罗湖口岸罗湖桥、深圳红荔西立交、深圳皇岗口岸立交桥、深圳后湾口岸深西通道、孟加拉国。建设国内外铁路、公路特大桥100余座，包括厦门环岛路海上立交桥、滨州黄河大桥、杭州湾跨海大桥、武汉天兴洲大桥、南京大胜关长江大桥、贵州坝陵河大桥、东莞东江大桥、马来西亚柔佛大桥、越南顺福大桥、安庆长江大桥、广东北江大桥、西江大桥等。其中10项目获中国建筑工程鲁班奖，2个项目获国家科技进步一等奖，多个项目获国家科技进步特等奖，多个项目获铁道部优质工程一等奖。芜湖长江大桥被誉为20世纪桥梁的标志性工程。
自20世纪90年代以来，公司的钢结构和钢梁生产能力发展迅速。采用新技术，制造了九江长江大桥、昌东黄河二桥、芜湖长江大桥钢梁、长沙洪山寺大桥钢箱梁、海口琼州大桥钢管拱、粤海铁路栈桥、重庆长寿长江大桥整体节点钢梁，研制了国内首条高速铁路秦沈客运专线组合钢板梁，制造安装了世界仿埃菲尔铁塔、仿金门大桥之窗，制造安装了海口。公司还走出国门参与国际竞争，承担了缅甸伊洛瓦底江大桥、仰光-丁茵大桥、缅甸最大公路桥阳东大桥钢梁制造安装，全长1.877米，香港至深圳西部通道、马来西亚柔佛大桥、越南顺福大桥、孟加拉国、柬埔寨等东南亚国家。公司钢结构年生产能力已超过65438+万吨。
公司大力实施科技兴企战略，独立完成国家和省部级部委下达的科研计划近20项，为九江长江大桥钢梁架设研制了高52.43米的移动式双层吊索塔架，被誉为亚洲第一塔；成功研制中央军委下达的九五科技攻关项目DF多用途舟桥，实现四大创新突破，获国家专利三项，达到世界领先水平，获军队科技进步一等奖、国家科技进步二等奖；我国第一座悬索桥汕头海湾大桥，挤索机、缆载起重机、主缆绕线机三项大型专用设备获得国家技术发明奖和铁道部科技进步二等奖。为武汉长江大桥研制的8米节段500吨组合斜拉挂篮，在实践中刷新了8米节段悬臂浇筑，被誉为“中国第一篮”，获铁道部科技进步二等奖；为秦沈客运专线研制的JQ60O下导梁架桥机、YL600轮轨运梁台车获科技部等四部委联合颁发的国家优秀科技成果奖、国家科技进步二等奖。为适应市场需要，公司还开发了20T装配式起重机、50T码头起重机、50T码头起重机、170T步进梁式起重机、300T架桥机、600T振动打桩机液压夹具、桥梁液压减震器、预应力等系列产品，广泛应用于各种工程建设，深受用户好评。短短十余年，* * *研发新产品21项，获得科技进步奖18项。其中获得中国土木工程(詹天佑)奖1，国家优秀科技成果奖1，国家科技进步奖3，国家技术发明奖1，铁道部科技进步奖3，军队技术进步一等奖1。
公司拥有两条钢梁生产线，年设计生产能力超过654.38+0.2万吨，年生产能力超过654.38+0万吨。* * *有十二个生产车间；有一个30000m2的大泊位，作为钢梁生产和试装配的存放场地；有1000吨梳形滑道和一个5000吨800吨的大型装卸码头，用于装载钢梁和大型钢结构，有600套各种钢梁和建筑钢结构的技术设备和300套专用技术设备。