车里唯一的王者就是“拖拉机”。除了兰博基尼，这六个大厂实际上已经建成了。

拖拉机大家都不陌生。它们是非常重要的农业生产工具和运输工具。无论手扶拖拉机还是轮式拖拉机，都有非常强的牵引能力。拖拉机大部分是先锋，也有四轮拖拉机。强大的扭矩，巨大的车轮，绝对是一流的越野选手。众所周知，兰博基尼是以拖拉机制造商起家的，但除此之外，还有六个品牌制造了拖拉机，其中一些仍在使用。

兰博基尼

快跑

奔驰的母公司戴姆勒是全球最大的商用车制造商和第二大卡车制造商，在农用车领域的表现也可圈可点。戴姆勒旗下的品牌Unimok以农用车起家，后逐渐演变为“通用机动工具”，因此带有“三尖星”标志的拖拉机并不少见。

福特

为什么福特的肌肉车和皮卡都那么强？因为它的拖拉机也很强，我们可以发现一个很有意思的规律。福特对一切与力量感有关的东西都得心应手，但对与精致细腻有关的东西却有点意犹未尽。据说福特拖拉机在美国市场表现很好。

三菱

人们对三菱汽车印象最深的就是它的发动机、高性能车和超选的四驱。但实际上，三菱是一个非常强大的“商业帝国”。它不是单个公司，而是许多独立公司的集合。会员公司500多家，其中只有400家的名字里有三菱。三菱农机就是其中之一。

本田

众所周知，本田是世界上最大的摩托车制造商，但实际上，本田的产业除了摩托车和汽车之外，还包括发电机和农业机械，而且在机器人和小型喷气式飞机领域也颇有建树，所以可想而知，本田的拖拉机也一定质量不错。

总部设在瑞典）

对于很多人来说，沃尔沃做拖拉机并不奇怪，因为除了乘用车和商用车，沃尔沃的工程机械也很强大，业务覆盖全球150个国家。其实沃尔沃早期也生产过很多农业装备，质量也挺高的。

保时捷

保时捷生产的拖拉机在二战开始后的1961正式停产。其实保时捷拖拉机并没有什么很特别的地方，这是和德国阿盖尔机械公司* * *(argyle mechanism Company)专利的结果，但现在却成了稀缺品，核心原因是和品牌价值有很大关系。

可见拖拉机才是汽车中真正的“王者”。很多知名厂商都有打造。事实上，拖拉机和其他农业工具本身就有很大的价值。有的厂家因为特殊的历史原因生产，有的厂家有相关业务，所以无论哪个品牌生产都不奇怪。更何况，过了这一年，你应该知道，汽车厂商可以算是工业领域的“灵丹妙药”。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。