柴油车省油，国外柴油车占70%。为什么不在中国推广柴油车？
2.国内机油问题，路虎、奥迪、奔驰等豪车很少直接进口，只是因为人家柴油车到了国内水土不服，油路容易堵塞，车主苦不堪言。4S店的售后服务更不合理，所以人们根本不卖柴油版。开过柴油车的车主应该都知道，柴油车油路堵塞是很常见也很麻烦的事情，成本也不小，尤其是Dr的高压轨供油。
3.它是区域性的。你要知道柴油是根据它的温度来贴标签的。冬天零下0度就会打蜡。就像粥一样，温度越低，会越厉害。So -20 -35都是根据冬季气温加的，不然车启动不了，油泵也抽不上油。当然，汽车不会启动。而且柴油车是压燃启动，没有火花塞点火。冬天，温度已经很低了。3.柴油车舒适性差。柴油车的发动机噪音明显比汽油车大很多。就算隔音做的再好，也比不上汽油车。而且震动比汽油车还大。中国人爱面子。花大价钱买车，骑的人不懂。别人吵吵闹闹，触目惊心，肯定会评价你的车。你觉得你的车档次低吗？此外，柴油车冬季加热特别慢。估计车能跑快1小时水温才能上升。否则在北方地区会很痛苦。冬天，开车的时候在车里穿一件羽绒服。而且柴油车比汽油车慢，即使涡轮增压也不行。在涡轮参与启动之前(65，438+0，800转之前)，他们几乎被汽油车超越。一般人受不了多少。在涡轮介入之前，它慢得像头牛。涡轮一参与，就像打了鸡血一样冲了出来。那种感觉对于不习惯开车的人来说真的是难以忍受，所以在国内不懂车的人很少能受得了。
柴油车虽然省油，扭矩大，但在乘用车市场上很少有人能接受，只有一些硬派越野车是最爱，几乎没有车。前几年的柴油捷达就是一个明显的例子。
柴油车更省油！因为我早在七八十年代(十几年)就是全省(浙江省)省油标兵！并于2008年至2013年发明了世界首个“柴油机水-光解燃烧节能方法”和“发动机蒸汽回收光解复合燃烧节能减排发明专利(公告)”。经过十几年的艰苦研究和实验！已经能够让~技术有很强的升级了！节油率提高到60%~70%以上！尾气排放达到了真正的零排放(0.02~0.07~0.58)！而且能让内燃机车“天天喝水，告别黑烟，节能减排省钱”！利国利民，服务人民，引领世界，为国争光，造福人类[呲牙][可爱][笑声]！！！等等我(民间发明~科学人)【祈祷】【生气】【捂脸】【哭笑不得】【大笑】
是啊！柴油车省钱，所以我用柴油皮卡。发动机动力强劲，确实省钱。[喜欢][喜欢][喜欢]
柴油是战略资源，国家真的有一个长远的目标来引导正确的消费。
汽油利息高，不然中石化中石油没钱竞争。
我不赞成推广柴油车，因为我用的是柴油车。加油的时候，看着汽油车那边排起的长队，感觉特别舒服。
我家国产黄海挑战者柴油版动力强劲，省油耐用，但是噪音大。国产柴油机应降低噪声，使用柴油绿色清洁发动机。我的黄海柴油车现在在北京用，油费在35分左右。真的很省油。
国外空气没有雾霾和污染，所以柴油车占了很大比重。
柴油汽油卖给谁，或者汽油赚钱？
他们是资本主义国家。