顶级外观专利

众所周知，无论是国产版三菱还是日本三菱重工集团，造出来的车都是硬派。可以说不喜欢的人特别不喜欢。喜欢的人就算是卖铁也会买。在这么多车型中，边肖要说的三菱帕杰罗劲畅就是一个典型的“奇葩”存在。要知道这款车在国内一直是三菱旗下的中型SUV，但定位并不像自家“兄弟”进口帕杰罗那种越野硬派风格。反而在整体调教上更偏向城市驾驶，舒适性提升了不少。

回过头来看，不久前在国外亮相的全新三菱帕杰罗可谓是春风得意。可以说是目前三菱车中最帅的一款车，也堪称三菱“颜值”的标杆。也许你会说“这个小编和我们国内用户有什么关系吗？”还别说，真的还有一个好消息要宣布，那就是目前该车的专利图已经在国内亮相，外观部分与海外版几乎一模一样，车头几乎是三菱家族的最新设计。

那么前脸的变化和老款山猫相比可以说是发生了翻天覆地的变化。车头的进气格栅采用了三条镀铬饰条进行装饰，形成贯穿式设计，将车两侧的大灯连接起来，大灯内部结构配备了时尚的垂直式远近光灯和转向灯。同时应该说前脸颜值最高的应该是两侧大灯下方的双C型电镀装饰条，中间位置是中冷器冷却网。前保险杠最低处还配有银色镂空装饰条。因为这是一辆走越野路线的车，整体前脸离地间隙很高，通过性几乎不用担心。也更适合中国的复杂路况。

车身侧面，劲畅采用非承载式车身设计，由于整车底盘重新设计，整车长宽高分别为4830/1885/1855mm，轴距为2780mm。全车侧面的线条采用了分段式设计，并且为了符合这个价位SUV的外观，D柱专门设计成向后延伸，车的轮毂样式也比较新颖，六幅双框双色直柱设计，让整个车身真的比老款山猫大气又时尚。

浑厚的尾部造型堪称“一流潇洒”，顶部是鲨鱼鳍天线，后车顶是小尾翼。当然，两侧的后尾灯是新设计的，但个人觉得，从远处看很像沃尔沃XC90的尾灯，而且你可以清楚地看到后保险杠两端装有四个驻车雷达和红色反光灯，包括隐藏在车下的后轮轴差速器。毕竟这是真正的后置四驱越野车。

车内中控整体布局比较简洁，黑色内饰非常耐用成熟，大量银色饰条为车内增添了豪华气息。并且在这款全新一代帕杰罗中，原装中控配备了超大彩色触摸屏。为了适应现在的汽车配置，仪表盘设计了全液晶显示。当然，三菱独家的换挡杆后面的四驱切换功能并没有被放弃，手刹也变成了电子手刹+自动？保持功能。

当然，我相信这里的读者最关心的是新帕杰罗的动力有没有变化，答案当然是肯定的！全新三菱帕杰罗能量十足，搭载2.4T四缸柴油发动机，最大输出功率133kW，峰值扭矩430 Nm。变速箱将匹配8AT自动手动。

综合来看，三菱这次做好了“屌丝逆袭”的准备。另外三菱帕杰罗劲畅正在申请外观专利，相信未来国产指日可待。至于目前国产SUV乱象，如果这款车价格低于国产版普拉多，预计还是会在deus ex。你怎么想呢?请在下面留言和评论。

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