车身结构专利
触摸式多功能方向盘甚至可以直接换挡。
在第20200039558号专利申请中，特斯拉提交了方向盘多功能交互技术，配备了全触控面板。面板支持丰富的手势触摸交互行为，包括点击、双击、悬停、滑动等方式。触摸区还提供光、声、振动等反馈反应，与用户交互的功能包括信息娱乐系统和自动驾驶。比如自动驾驶仪的巡航速度和跟车距离，是用手指在特定的触摸区域轻敲+上/下/左/右滑动来控制的，触摸板会震动并给出反馈，中控面板会弹出相应的反馈界面。
当然，全触控方向盘并不是现在最新的技术，已经有一些汽车厂商投入市场应用。但在特斯拉提供的专利图上，我们发现方向盘下部有一个档位标志，这表明他们很有可能使用触摸等方向盘操作来换挡。虽然目前的专利描述中没有具体提到相关的技术细节，但我们认为特斯拉正在尝试不同的方法来取代传统的换挡操作。
像激光武器一样清除污渍
在这些专利中，有一项技术听起来有点疯狂——用激光脉冲清洗玻璃上的污渍。特斯拉的专利申请技术20190351873提到了一种专用于玻璃制品表面的清洁系统，该系统将光学元件发出的高脉冲激光束聚焦在污渍表面，使污渍瞬间蒸发或剥落。检测控制系统能够准确检测污渍所在区域的位置和大小，调整激光功率密度、脉冲数、入射角度、波长等工作阈值，达到最佳清洗效果。
与传统的机械物理清洗和化学清洗相比，激光清洗技术具有高效、快速、无污染、无噪音、不损伤被清洗产品表面、对人体健康无影响等特点，具有长远的应用前景。激光清洗技术已经在很多精密工业领域得到了广泛的应用，但是特斯拉的想法还是比较超前的，要把它放到一辆商用车上。
当然，这并不意味着传统雨刷很快就会被取代。在激光清洗进一步普及之前，特斯拉的挡风玻璃仍然需要使用我们熟悉的雨刷清除积水。不过，在传统机械雨刷的基础上，特斯拉还提出了通过磁悬浮技术控制雨刷的专利，使雨刷更加高效耐用，也为挡风玻璃后的驾驶员辅助传感系统创造了更好的工作条件。至于激光清洁技术，未来除了应用在挡风玻璃上，我们也可以想象特斯拉也会应用在其他表面上，比如摆脱液晶触摸屏“指纹采集器”的尴尬称号。
还记得宫崎骏其人的龙猫吗？
宫崎骏其人的电影《《龙猫》》中有一辆大猫巴士，是车辆和猫的结合体。就像一只大猫，它能感受到坐在里面的乘客，也让人感到温暖和安全。我们也来看看下面两个技术有没有这个意思。特斯拉的专利申请号20190003877描述了通过分布在座椅上的新型传感器采集乘员的数据，系统会对数据进行分析，对乘员进行识别和分类，并自动调整安全气囊等系统的工作状态。简单来说，如果你坐在特斯拉的椅子上，它会知道你是胖是瘦，是高是矮，是老是少还是中年“民工”，它还会知道你是倒立着坐着、躺着还是站着，并据此开启或关闭某处的安全气囊，防止安全气囊在碰撞事故中不合时宜地弹出伤害你。
另一项与车辆乘员安全密切相关的专利技术是安全带使用监测技术(专利申请号20190168710)。这项技术通过安全带和座椅中的传感器来收集和分析乘员的安全带使用状态，当然不是戴上安全带关掉指示灯那么简单。该系统可以准确识别乘客是否正确使用安全带。以前安全带被甩在背后，左臂跨在安全带上，一个流行的安全带扣被系统准确判断为非正常使用安全带。除了向用户表达“安全第一”的诚意之外，这种严密的监控措施对于特斯拉从法律上规避产品的安全漏洞也非常重要。
其他值得注意的特斯拉专利申请还包括被描述为“用于屏幕配色的全息装饰玻璃”的技术，这是为了提高显示屏的显示效果。由于像素结构的特点，目前显示屏的色彩效果高度依赖于观看者凝视的角度，即使是高分辨率的屏幕也无法改善这一问题。特斯拉试图通过在玻璃中放置全息膜和折射率匹配胶来解决这一问题，最终为所有位置的乘客提供最佳的显示效果。
还有正在全面升级的Autopilot自动驾驶辅助系统。在Dojo神经网络的加持下，车辆可以实现更复杂的自动驾驶控制能力，相关新技术也在特斯拉的专利申请中不断体现。当然，我们不能忘记特斯拉在技术平台、车身结构、电池单体、电源管理、电驱动等方面不断积累的大量核心工程技术。感兴趣的朋友可以点击以下链接查看特斯拉相关的知识产权专利记录。
特斯拉专利
邦平店
虽然琳琅满目的特斯拉专利让我们看到了各个维度的科技前沿，但请不要急于“高潮”。很多只是专利申请。即使专利技术获批，也不一定会出现在你以后要买的特斯拉上。不排除有些技术很可能被永远封存在专利书里。当然，特斯拉对于技术创新的态度确实非常积极。除了为自己的产品做铺垫，一个很重要的动机就是给投资人信心。华尔街永远最垂涎的是一块写着“颠覆性革命”字样的大蛋糕，这当然是大厨埃隆·马斯克的拿手菜。没错，马大厨不仅擅长做西式甜品，还需要满足全世界食客的胃口——要问还有什么好吃的，当然是韭菜盒子了。
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