吉利的防爆胎系统

BMBS发明人傅建中在回答记者提问时说：首先，BMBS它有一个很重要的性能，就是它不干涉、不改变汽车原有的性能，如果有ABS那么更好，车轮不会被抱死，那么在BMBS实施制动的情况下，你可以一脚就踩死。没有ABS技术也没关系，BMBS本身便可确保车轮不长时间抱死，因此BMBS可适用于不具有ABS和具有ABS功能的汽车。

你所说的这个问题，其实只是问到了它其中的一面，确切的说，应该是BMBS这个系统的反应时间为0.2-0.5S，就是说从胎压检测感知到爆胎实施制动的这个时间为0.2-0.5S，而在BMBS实施制动以后，到车速降到40KM/H的时间长短，则是与车辆本身属性以及当时的车速有关，而车重越大，制动距离就越长，一般车速同为120KM/H的情况下，日系车能够在5秒内降到40KM/H，而欧美系则需要6S才能降到同样速度。