无缝钢轨的技术特点

(1)作为列车提速的关键设备，无缝钢轨国产化率接近100%，在1.5m范围内，钢轨接口处平直度误差小于0.2mm。

(2)当车轮行驶到两条钢轨的接合处时，车轮踏面的一部分压在第一条钢轨上，而车轮踏面的另一部分同时压在第二条钢轨上，这样两条钢轨同时受力，车轮平稳地通过两条钢轨的接合处，不会产生振动。

噪声降低

减少噪音污染。超长无缝线路由许多标准钢轨与长钢轨连接铺设而成，一般长度为两到三公里。

救援

磨损大大减少。与普通钢轨相比，无缝钢轨消除了大量钢轨接头，从而消除了接头冲击，减少了线路损伤，节省了大量原材料，节省了30%-75%的线路维护费用。

加速

轨道的可靠性提高了，火车的速度也会相应提高。

稳定的

增加乘客的稳定性和舒适性。

未经专利权人许可，本轨道的所有运输工具(包括铁轨):

1.不允许擅自将轨端改成斜坡，即角度不得小于90°。

2.根据本专利的技术特征和技术理论制造的钢轨和钢轨，不得擅自实施。