如何看待电机永不停止的变电站创新之路？
在此之前，李英涛于2020年荣幸地获得了全国五一劳动奖章。国家电网镇江市电力公司京口变压器运维管理新组长李英涛带领15人的团队，承担了镇江市东部龙潭、大港、五峰山4座220千伏变电站、9座110千伏变电站、1座35千伏变电站、3座储能电站的运维工作。本地区电力工程负荷用于客户的工业生产。
从1990至今，李英涛一直从事变电站运行维护工作，积累了丰富多彩的变电站运行管理经验。随着电气设备的不断创新和升级，他在不断学习和自主创新中一步步发展，他的各种创造性发明和创新都获得了专利。以他名字命名的“李英涛劳模创新工作室”成立于2015。此后，个人工作室成员围绕公司安全生产、技术等重点难点岗位，积极组建10自主创新研究群体，获得国家专利发明4项、国家实用新型专利33项、省级QC优秀成果4项。在他的指导下，“李英涛劳模创新工作室”完成了从“更亮”到“更亮”、“更红”到“更红”的发展规划。
“以前我是一个人创造发明，现在我的团队在一起工作。我的关键是让一大批年轻人在我身后发展。”李英涛说，他把边肖送到了他的自主创新室内空间防尘网套件，这里汇聚了他和精英团队成员的智慧，展示了精英团队近年来的所有发明和创新。李英涛在展品中拿出一个云智能戒指，戴在头盔上。“这就完成了照明、拍摄、通讯的智能结合，将多种专用工具集中在一个小小的云端智能环中。云环还嵌入了N多个扩展插座，可以在事后完成升级。安全帽有有效期，过期需要取下更换。云环设计方案大大节约了成本，充分发挥了效用。”李英涛向边肖详细介绍了情况。
检修小车是变电站检修的常用设备。东部有400多台高压开关柜，型号规格17。传统现场检修小车的兼容性问题，电力开关检修时，需要为不同型号、规格的高压开关柜选择合适的检修小车来执行日常实际操作任务，会对现场实际操作造成很大的混乱。此外，各种检修小车必须在电力开关室定制，降低了电力开关室的空间利用率，提高了变电站标准化定制的难度系数。
李英涛带领自主创新工作组召开研讨会。组织的青年工作者实地考察，收集资料，对比选择最佳方案，制作工程图纸，一遍遍推测科研成果，甚至低调行事。经过一年多艰苦的科技攻关，他们终于研制出了通用维修小车。目前兼容17型高压开关柜。过去，每个电源开关室只有六七辆维修手推车。10多套，现在只需要两三套，一个安全布置平均时间从3分钟减少到1分钟，可以减少停电时间至少2分钟。这一效果已应用于其他变电站，产生了巨大的社会发展和经济效益。该成果曾获国家专利发明、市级员工十大技术创新成果、全国电力、能源、有机化工地质环境系统软件优秀员工技术成就奖。
在李英涛31年的工作生涯中，一场罕见的洪水对电气设备造成了极大的破坏。短短十几分钟，东部电网几十条线路就要跳电。一直在下班回家路上的李英涛，因为位置敏感，马上调了车往企业开。其实李英涛的歧视是恰当的。洪水瞬间造成东部电网1基500千伏铁塔倒塌，4座110千伏变电站失去DC高压供电，规划区域一度大面积停电。现场维护、员工分配、规划...李英涛一边自己做，一边在思考如何科学地安排步骤。每个人都像一台根本停不下来的马达。花了36个小时修复封闭了一条10KV常见故障线路。“那次维修给我留下了深刻的印象。虽然是洪灾，但对每个人都是极大的挑战，规定每个人都要有扎实的基本功，才能更好地为人民服务。”李英涛说。