长城汽车3.0T+9AT动力总成正式量产下线坦克500系列为首款车型。
长城汽车的3.0T+9AT超级动力总成由长城汽车的6Z30发动机和国内首款V6 9速液压自动变速器组成。它具有坚韧、高效、可靠三大特点，以高能量、低消耗的强大优势解决大排量与低排放的矛盾。
长城汽车6Z30这次下线？3.0T发动机排量3.0L，采用V型六缸布局。在双喷射、双VGT增压等硬核技术的支持下，最大功率和扭矩分别高达260kW和500n·m。同时，使用48V轻混BSG电机，峰值扭矩可进一步提升至550n·m，发动机在1000r/min的低转速下，可产生340n·m的强劲动力。
在降低能耗方面，长城汽车6Z30 3.0T发动机依然表现抢眼。通过米勒循环、全map机油泵等一系列先进技术，提高热效率上限，降低机械损失，最终达到38.5%的高热效率，这在3.0L排量级别极为罕见。长城汽车6Z30 3.0T发动机不仅实现了极高的单点热效率，还进一步放大了高效区间，油耗率在250g/kWh以下的高效区间占比超过70%，使车辆即使面对更复杂的工况也能保持令人满意的低油耗水平。
长城汽车9AT作为整个动力系统的中枢神经，采用自主研发的液力自动变速器结构方案优化方案等先进技术，更创新拥有超高集成度液压控制模块、冗余驻车系统设计、高性能液力变矩器、紧凑高效的离合器设计、智能控制软件等专利技术，可实现750N·m的最大扭矩承载能力，可匹配2.0L、3.0L汽油或柴油等不同排量、不同类型的发动机，满足用户对强劲平顺动力体验的严格要求。
此外，长城汽车9AT变速器可实现三大类四种工况全生命周期适配，通过FOTA系统实现全生命周期同步，拥有20多种驾驶模式，可定制。同时，外部感知算法可以控制高原、山地、城市等不同场景，从容面对陡坡、泥泞、沙漠等多种复杂地形，实现全负荷频谱覆盖。可以在各种场景和地形下实现综合的优异表现，包括恶劣路况下的长距离穿越、越野爬坡、涉水等。
作为完全自主研发的硬核技术产品，“3.0T+9AT超级动力总成”的量产验证了长城汽车全球顶尖的R&D、供销硬实力。长城汽车表示，未来将拥有更清晰、更丰富的产品布局，以领先的技术和卓越的品质为核心，坚持创新驱动，开拓更广阔的海外市场，实现全球产业的深度布局，有效推动长城汽车2025战略目标的实现。