飞机着陆时时速可达280公里。没有降落伞，怎么停下来？

随着民航交通的不断发展和普及，人们接触民航飞机的机会越来越多。每当我们在机场看到飞机起降的时候，心里可能都会有一点感叹:飞机几十吨几百吨的，能这么轻松地飞上蓝天，太神奇了。坐过飞机的朋友都知道，飞机准备降落的时候，乘务员会提醒我们系好安全带，但是也有朋友很好奇。飞机降落速度这么快，尾部又没有安装减速伞，是怎么及时停下来的？

通常，当我们看到民航客机降落时，我们不依靠任何辅助来降落，而是完全依靠我们自己的系统来停止。但是我们可以在很多军用飞机上看到使用减速伞停车的现象。要知道减速伞打开，会增加阻力，飞机速度会大大降低。不过现在民航客机上好像都没有安装减速伞。为什么？其实答案很简单，因为民用飞机推重比小，起飞所需跑道长且降落速度慢，军用飞机推重比大。起飞所需跑道短，降落速度快，需要减速伞增加阻力，快速停车。而民用机场的跑道足够长，可以让客机在没有减速伞的情况下自动停止。那么民航飞机是如何及时停车的呢？我认为原因如下。

第一，飞机轮胎制动

飞机和汽车一样有轮子，只是多了一个轮子，原理其实和汽车刹车差不多，只是飞机的刹车系统更好，耐热性和耐磨性更好。当飞机滑离时，刹车系统会启动，不断给飞机的轮子施加制动力，使飞机的速度逐渐降低，直到刹车停止。

第二，发动机推力。

这种刹车方式应该是飞机的专利。毕竟汽车是不可能做到这一点的。飞机着陆时，飞行员会启动发动机向后推，飞机的两个发动机会产生向前的推力，逐渐抵消飞机向前的动力，使飞机达到快速刹车的目的。最后，飞机的机翼会打开扰流板，使飞机的升力减小，飞机的阻力增大。通常安装在机翼尾部，着陆时会打开帮助飞机减速。

最后校长总结，飞机降落的速度可以达到每小时280公里，比飞驰的汽车还快。如果单一的刹车方式很难让飞机停下来，飞机在着陆时会同时启动三种刹车方式，分别是轮胎刹车、发动机反推和扰流板减速，从而让一架百吨级的飞机安全停在跑道尽头。