沃尔沃XC40设计解读:北欧笔触为何流行？
说了很多，还是要把话题带过来。沃尔沃在三年前推出了两款概念车，Concept 40.1和Concept 40.2。现在Concept 40.1已经成功转型为沃尔沃全新的XC40，而原本定位为S40越野的Concept 40.2也变成了Polestar 2，成为Polestar高端电动品牌的第一款纯电动作品。
当时沃尔沃的家谱里确实缺少一款入门级SUV，从40.1的名字就能猜到是40车品牌的首要任务。这种说法甚至不需要认证，SUV的销量已经说明了一切。
那么，从Concept 40.1到全新的XC40，有哪些精彩的设计需要向读者详细说明？还是放下吧。
与沃尔沃XC40约会
三月烟花，江南春笋？制作时？一味的咸鲜，已经成为上海本帮菜的必备。就是在我们品尝江南的时候，沃尔沃全新的XC40在上海外白渡桥旁的一家酒店里摆了出来？局？邀请全国媒体品尝全新沃尔沃全新XC40。
温馨提示:这是国产全新XC40的首次亮相。
说来有趣。此次，沃尔沃将全新XC40品鉴会分为上午/下午两个时段。秉承女性优先的原则，上午的女性专场结束了，所以笔者下午就坐下来听听沃尔沃全新XC40设计的灵感来源。
沃尔沃新款XC40的客户群是什么？寻乐者？他们不仅喜欢黑科技带来的互联世界，更喜欢真正触摸生活的质感和美好。沃尔沃全新的XC40就像是疲惫生活中的又一个英雄梦。
什么是英雄梦？？雷神之锤？LED大灯和？维京斧头？后尾灯是新XC40对家族设计DNA的诠释。当同级别SUV走向女性化的设计风格时，全新XC40带来了与更硬派SUV硬朗气质的对比。
有趣的是，它的动感个性随处可见:几何形状鲜明的侧窗，凹凸有致的车门，像北欧雕塑家带来的3D光影效果；四轮扩展带来超短前后悬挂，辅以最大21英寸的铝合金轮毂(选装件)，比XC家族中的两兄弟更年轻动感；时尚版、豪华版、运动版就像三个性格迥异的双胞胎兄弟。无论是非常简约的色彩，还是漂亮的撞色，在多彩的LED车内氛围灯的烘托下，也是个性魅力满满。？蛤蜊罩？可以兼顾美容和涉水。至于劳力士？牡蛎盒？原则上有多少* * *共同点，所以要问？那些能做更多工作的人？沃尔沃车主。
北欧风格
沃尔沃表示，他们本可以将新XC40设计成小型XC60和小型XC90，但事实上，新XC40的客户并不需要缩小版的沃尔沃SUV。
准确地说，客户喜欢它的沃尔沃家族语言在远处能被认出来，但细看能发现很多细节并不相同。
所以沃尔沃无意用现有的元素堆砌一个新产品。全新XC40从平台、动力、外观都是全新的紧凑型豪华SUV，甚至否定了XC前辈过于追求极致的纯粹叛逆思想。双色车顶和激进的腰线就是最好的说明。
如果把XC90描述成正装鞋，那么大三学生的全新XC40就是皮面的运动型？真皮表面宣示其豪华定位，奔驰GLA/奥迪Q3/宝马X2/宝马x 1/雷克萨斯UX等竞品即将迎来高颜值对手；运动风格宣示了其年轻的定位，棱角分明的设计显然比坐在危险位置的优雅气质更受年轻人欢迎。
真正令人惊叹的是运用复杂却和谐的线条的能力。我很奇怪为什么斯堪的纳维亚人喜欢把自己的天赋都放在审美造诣上。
斜上方可能是最能感受到新XC40设计魅力的位置。紧张的发动机电缆在腰线上方进行了扩展和封闭，一条上翘的折叠线被引向C柱，最终与车顶的后扰流板相遇。
Concept 40.1上的隐藏式门把手和外后视镜摄像头未能呈现给终端消费者，但不要失望。精彩的事情还会继续来。尾灯设计有考虑吗？传承中的创新？典型的例子，标志性的？l型尾灯它比之前的作品更有立体感，和车尾线条相处的很好，没有任何违和感。
椅子的设计哲学
如果我们告诉你沃尔沃全新XC40的内部空间设计是基于？穿长裙留长发的女生？为模板设计的，你会惊讶吗？
讲个细节？头枕:
1，沃尔沃全新XC40头枕不能上下调节。这是为了让头枕和座椅在物理结构上更加一体化，在发生碰撞时更好地保护乘员的颈椎。
2.追尾时，前头枕会向前靠近后脑勺，同时座椅靠背和头枕向后旋转一定角度，前后方向的一部分冲力会分解为上下方向(初中学习物理坡度滑块)。
3.头枕和座椅之间有一个凹陷，这是沃尔沃专门为长发女生准备的地方，让她们不会因为长发而不舒服。
作为人车接触时间最长的汽车部件，沃尔沃新款XC40座椅有一些设计可以分享:
1.碰撞检测与保护系统:内置钢管支撑座椅，防止车辆受到侧面撞击时座椅严重变形，可以为乘员提供更好的生存空间。缺点是当你抬起倒下的后排时，你会发现新XC40座椅好重。当然，再沉也是值得的。
2.吸能设计:当车辆垂直坠落时，座椅可以吸收高达1/3的垂直冲击力，至少保证乘客的内脏器官受到的冲击尽可能小。
3.人造身体设计:沃尔沃邀请骨科医生团队开发的人体脊椎设计，可以更好地照顾女性乘员，保护她们脆弱的颈椎。
4.国家纺织协会a级认证:可避免皮疹、瘙痒、过敏等症状，不排放有毒气体，堪比帮宝适(此处应给予掌声或笑声)。
5.座椅填充物:由大豆亚麻制成，天然、透气、环保。
6.最重要的一点:所有系统都是标配，不需要选择。
椅子只是其中一个典型的例子，还有很多类似的例子。再比如:脚垫。
很多汽车使用者忽略了清洁汽车脚垫的重要性，但实际上，车内的很多病菌都是由乘客的脚底带入车内的。洗车的时候，很多洗车店只是用高压水枪匆匆一洗，随便吹两下就放回原位。请问垫子是干的吗？不，湿垫现在已经成了细菌滋生的温床。
沃尔沃的解决方案是使用合成材料来制作这些垫子，使它们多孔、轻便、易于干燥。就算洗车师傅不管，全新的XC40脚垫只要吹几下，放回原位就完全干了。
乔斯空间
考虑到年轻的城市用户大部分时间都是一两个人出行，沃尔沃全新XC40的储物空间采用？一臂之内？设计理念让个人物品触手可及。
你可能听说过有制冷作用的手套箱，但你见过能装下一台笔记本电脑和两瓶水的前门面板吗？
(画外音:当然有，不过都是中型车才有的大容量设计。)
当然，你见过仪表左下方的卡槽和驾驶座的遮阳板，但你见过隐藏在驾驶座底部的储物格吗，那里可以放置行驶证、保险单等私人文件。
(画外音:当然有，不过大部分都是设计在给爸爸专用的MPV上。)
除此之外，还有很多新款XC40？智能思维空间？可以共享，比如中央扶手箱内嵌的纸巾盒，纸巾盒前面有翻盖的可拆卸手套箱(方便清理杂物)。
比如副驾驶的手套箱有外翻的挂钩，方便挂手袋，防止外卖等意外，不用时可以折叠隐藏。
例如，行李厢的地板可以折叠以分隔存储区域，地板下可以提供额外的存储空间。
这些精彩的创意凝聚了沃尔沃一批年轻设计师的心血，其中不乏95年后出生的年轻设计师。沃尔沃汽车鼓励他们大胆创新，尝试新的想法和风格，灵感可以来自机器人、电影、音乐、家居甚至时尚。
只要你敢想，这些元素的火花最终会铸就一辆全新的专为他们年龄段打造的XC40。
汽车中的思考者
对于现代城市的年轻人来说，智能和互联网技术已经从电脑、手机逐渐渗透到生活的方方面面。作为家庭和办公室外的汽车？第三空间？它也成为互联生活的重要组成部分。
沃尔沃希望新款XC40能够帮助用户缓解生活和出行带来的压力，以及家人和朋友在使用过程中可能出现的不便。同时在人机交互界面和交互领域，尽量采用类似智能手机的逻辑和布局，更符合年轻用户的使用习惯。
沃尔沃全新XC40拥有同级唯一的汽车共享功能，车主可以通过沃尔沃随叫随到为亲朋好友远程解锁汽车，无需钥匙即可启动。车主只需通过手机App将用车需求和时间发送给车主即可。车主认可后，即可拿到数字车钥匙，进入车内，无需钥匙即可启动汽车。
全新XC40除了支持上述远程控制车辆锁止和启动外，还标配沃尔沃随叫随到，还可以提供安全、防盗、车况检测、控制等22项车辆管理功能，让车主更方便地掌握车辆动态，提前远程开启空调。
沃尔沃汽车为全新XC40提供了什么？享受声与光？音响系统，13专业扬声器，600W功率输出，哈曼卡顿搭配Dirac UnisonTM主动声学处理技术？音响系统，拥有空重低音专利技术，带来全音域声场，贴近年轻人需求，强调R & amp；b、嘻哈、电音等流行音乐形式。
驾驶舱内多彩的LED氛围灯共有7种颜色，可以通过空调温度自动控制颜色变化，也可以根据个人喜好选择颜色。
全新XC40标配12.3英寸液晶智能数字仪表盘，共有四大主题。车主可以根据自己的喜好和需求选择自己的显示模式和必要的驾驶信息，同时配合9英寸液晶触摸屏显示导航和媒体界面。
中控面板配备红外感应技术，即使戴手套也能直接操作。结合沃尔沃SENSUS人机交互系统，支持苹果CarPlay系统，日常操作更加便捷安全。
模块化平台的艺术
沃尔沃全新XC40的本质是一个全新的模块化平台，总投资200亿人民币？CMA横向发动机模块化平台。沃尔沃平台命名为紧凑型模块化架构(Compact Modular Architecture)，专为紧凑型车设计，新40系列的每一款新产品都将出自这一平台。
模块化平台，一个有点学术意味的工程术语，其实就是把一个复杂的系统划分成功能模块，以便更好的管理，模块之间有非常完整的组合、分解、替换的逻辑，由此衍生出更复杂的架构相似、功能相似、通用性强的系统。如果你已经玩过北欧乐高积木了，为什么还看这种啰嗦的句子？
CMA平台的发动机采用前横置布局，在此基础上可以调整轮距、轴距、悬挂，开发不同的车型。该技术的应用可以将沃尔沃品牌紧凑型新车的生产集中在同一个工厂，大大提高了生产灵活性，降低了生产环节的开发成本、周期和制造成本，有助于后期维护的便利性和经济性。
模块化电源的艺术
为什么要在设计和解读文章里谈平台和动力系统？因为沃尔沃？Drive-E？模块化动力总成的概念涵盖了发动机、变速箱、生产平台和设计语言。简单来说，这是北欧奢侈品厂商自己总结的一套节能高效的技术。
Drive-E动力总成概念下的发动机架构称为VEA(沃尔沃发动机架构)，涵盖了汽油/柴油/混合动力、三缸/四缸、涡轮增压/双涡轮增压/双涡轮增压等设置。
同样，Drive-E活塞发动机也采用了模块化设计和制造理念。发动机机体设计基本一致，连缸距、缸径、冲程都一样。只有匹配不同的增压单元或电驱动单元，实现动力差异化，最终实现产品档次差异化。
模块化动力总成的一个优势是装配体积的减小，更有利于乘客空间的拓展。以SPA平台下的沃尔沃S60为例。更小的发动机体积进一步减小了发动机前舱盖的轮廓线，缩短了前悬架，将车轮前移，可以在轮拱中容纳更大、更宽、更好看的轮胎车轮，从而增加了乘客舱的空间。
这是工程师留给设计师最精彩的伏笔！
而且，我还得提？Drive-E？在？e？，其中包含三个概念？高效的电力、电气和环境。沃尔沃将基于Drive-E基本燃料动力系统开发新的混合动力和纯电动汽车。
纯电动汽车是Drive-E电驱动技术的终极目标。没有化石能源的介入，指的是没有油耗、排放、噪音的汽车生活。新车的电池组分布在底盘下方的中央，既保护了电池组，增强了车身的扭转特性，又刻画了低重心的操控艺术。
编辑结论
这款在欧洲提车需要等8个月的SUV给了我们什么？
作者认为:？新的？文字成了主旋律。
这不是修整前脸和尾部的改进，也不是随便提高发动机功率的改进。全新XC40向我们展示了一个全新的沃尔沃品牌，不仅是全面的视觉创新，更是源自CMA模块化平台基因的全面创新。
目前这款SUV已经获得了2018年度欧洲车、2018-2019年度日系车(日系很少授予非日系品牌)、2019年度中国设计车、2018年度女性世界车等权威荣誉，并于近日入围？2019年度世界设计车？三强阵容。
好了，时间到了。
如果你想问我？北欧笔触为什么流行？作者的回答是什么？美学设计固然重要，但笔者更愿意为品牌的安全理念和博爱思维鼓掌。
这是一个几乎没有丑闻的北欧汽车品牌。在1959免费开放了三点式安全带专利，在1976免费开放了带氧传感器的三元催化转化器专利。时间来到了2019，沃尔沃免费享受了所有品牌90年的所有安全数据。
沃尔沃的愿景不是最快或最豪华，而是所有交通参与者都不会受到伤害。安全面前人人平等。
(图/文:黄恒乐)@2019