应用细节大全
基本介绍中文名:AP刹车系统mbth: AP RACING所属:改装刹车产品制造商成立于30年前:刹车简介、主要业绩、公司核心、刹车简介每位车主对车辆的刹车系统要求不同，但基本要求是一样的，都需要最短的刹车距离。AP Racing为非凡的汽车带来非凡的制动能力，提供适合各种天气和路况下道路和竞技场地的制动产品。AP Racing包括刹车卡钳、刹车盘、套装刹车套件、刹车片、刹车油、套装离合器套件，专门用于争夺高摩擦离合器。汽车改装是一门很难的学科，只有这个行业最顶尖的人才能继续生存。AP Racing集中所有资源，确保向知名汽车厂商和热爱汽车运动的车主提供最好的产品。作为汽车运动的最前沿，诸多因素决定了它需要最谨慎、最专业的装备要求才能获得最终的成功。从最初的三维空间模型/设计和CAD设备，到精准的研发和测试，包括专用测功机模拟真实比赛速度和实车道路和赛道演示，AP Racing都在不断探索科技的极限。从严格的产品测量中心，到精密的电脑数控加工制造，再到复杂谨慎的手工装配，AP Racing对产品的检验和测试，都是为了在制动性能需要发挥到极限的时候，保证产品性能不会因为自身质量问题而受到影响。AP制动系统最重要的资源是员工。正是他们的技能和奉献精神使我们的制动系统和离合器成为行业中的成功因素。AP制动系统已经成为安全和高性能制动系统的代名词。AP工程师参与了世界各地最重要的赛事，他们为车队和车手提供了实用的技术帮助和技术建议，无论是过去、现在还是未来。因为AP侧重于实车比赛，获得好的经验来改善产品的不足。AP通过现代化通讯设备的联网和快递服务与世界各地的专门代理商和授权经销商合作，确保无论您在哪里，都将提供种类繁多的高性能产品。同时，AP Racing是摩托车制动器和离合器系统的主要制造商和供应商，其特点是技术创新。主要成绩1966，AP Racing推出了首个商业比赛盘式刹车系统，由汤姆·科尔比·里克曼·梅蒂斯车队使用，取得了巨大的反响。1973年AP赛车碟刹系统被MV Augusta采用，获得500CC世界冠军，这是第一次使用碟刹获得世界冠军。1983年，AP Racing开发了安装在轮圈上的刹车系统，最近才被几家厂商仿制。1985年，AP Racing推出了获得世界专利的可变比主缸制动装置，后来这款产品已经成为同行业标配。1988年，AP Racing和肯尼·罗伯特·拉基·山野研发出第一个碳刹车系统，在英国国际大奖赛上使用，帮助韦恩·何晓乐夺冠。这次成功之后，碳刹车系统成为了国际大奖赛的标准。1993年，AP Racing使用先进的MMC原材料生产出6活塞弯脚车，被车手凯文·施万茨采用，并获得500铃木摩托车世界锦标赛冠军。1995年，AP Racing在美国为Muzzy传祺车队开发了轻量化的铁刹车系统，并获得了AMA超级机车冠军。1999年，AP Racing最新版本的超级机车制动系统被特洛伊·拜里斯和GSE INS杜卡迪采用，并获得英国超级机车锦标赛冠军。2001，AP Racing继续带来技术革新，生产双孔主缸。AP racing径向制动系统曾垄断西班牙超级机车锦标赛，并在2003年、2005年和2006年夺冠。公司的核心是做行业的领导者。在AP赛车中，过去的知识和经验为今天的发展提供了经验平台。鉴于过去的成功经验，AP Racing一直在不断研究和探索新的系统、技术和原材料，并不断寻求进一步的改进。AP Racing提供广泛的竞争产品，包括气动千斤顶、制动卡钳、制动盘、制动套件、刹车片、刹车油、碳离合器、金属离合器、分离轴承、主缸、制动油壶、踏板套件和从动缸。30多年来，AP赛车只有一个目标——赢在赛道上！但是Aprracing从未让它的支持者失望过。从最初的铁刹车到碳/碳刹车，Aprracing都能在赛道上保持优异的成绩。截至目前，使用AP赛车产品的F1多支队伍(包括刹车和离合器)* * *在近600场比赛中获得了F1分站冠军！赛道上的成绩印证了Aprracing的辉煌历史，同时也奠定了其在世界赛车运动中的超然地位。除了F1，AP RACING还在一级方程式(CHAMP CAR，F3，F3000和INDY LIGHTS)、GT跑车(LE MANS，DAYTONA 500)、WRC (World Rally Championship)等其他国际赛事中取得了优异的成绩。AP在房车赛上也是成绩斐然。顶级国际赛事如BTCC(英国房车赛)和DTM(德国大师赛)都将AP指定为有限制动系统。其他高级赛如澳大利亚V8(澳大利亚V8房车赛)、WTCC(世界房车锦标赛)、中国全国场地车锦标赛(CCC)也可以看到大量赛车队选择了AP的制动系统参赛。最后值得一提的是，AP RACING生产的机车制动系统也是很多MOTO GP车队信赖的产品。为了响应广大车迷的需求，一直致力于专业比赛的AP RACING近年来开发了专门为高性能街车(如WRX、EVO、本田的INTEGRA)设计的刹车组，受到了全球改装族的欢迎。看到国内改装文化越来越成熟，对改装件的质量要求也越来越高，专门设计了多种刹车套来满足国内需求。汽车运动是一门很深的学问，这个领域只有最好的。AP Racing产品确保为您提供最佳质量。在汽车运动的前沿领域，很多厂商也为最终的成功规定了做最深入研究的条件。无论是在三维实体建模/设计，有限元分析，CAD绘图，还是在反复研究，改进和测试，包括使用测功机模拟真实的比赛速度。AP Racing一直在不断探索技术边界。无论是在测量中心、数控加工和库存控制系统的技术层面，还是在产品复杂的手工装配、校准和单次抽样测试方面。Aplacing检查所有级别，以确保其产品在达到极限时的性能。但最重要的资源是我们的人才。他们的技术和贡献赋予我们的制动器和离合器同等的质量、安全性和高性能。AP赛车工程师为全球几乎所有主要汽车运动赛事的客户提供实用的帮助和技术建议。凭借专业的区域总代理和授权经销商的全球网络，以及方便快捷的现代通讯和快递服务，AP Racing确保无论您身在何处，都可以向您提供这种全方位的高性能产品。现在说到刹车系统厂商，AP是知名的一流厂商。作为全球制动系统一线供应商，AP不仅挂自主品牌销售的制动系统产品，还帮助保时捷、M.Benz AMG、法拉利、宝马生产的大量高性能车辆生产多活塞卡钳、盘式甚至整套制动系统。AP稳定优秀的品质也让这个英国品牌成为高性能制动系统的代名词。然而，AP对其产品有非常严格和苛刻的规定。在正式销售之前，产品必须经过无数次实际道路测试，并通过德国TUV认证，才能正式销售。其产品还拥有多项专利，以提高制动效果。以刹车盘为例，有两片式浮动设计、盘式冷却及导风方向设计、内冷螺旋式设计等专利。对于卡钳的内部活塞，没有必要要求大尺寸。对于同一辆车上的AP制动系统，同样的卡钳，不同直径的制动盘，AP会改变卡钳内部活塞的大小，达到真正的制动平衡。AP产品的质量相信大家都知道。很多懂行的车主升级刹车系统的首选都是AP卖的整套系统(包括卡钳、加大盘、卡钳适配器、金属制动油管、刹车片等。).AP是改装从业者最常推荐升级制动系统的产品。使用AP生产的刹车产品是顶级玩家的一致选择。AP推出的多活塞卡钳是为市场上销售的各类车辆量身定制的。根据车辆功率、重量、制动传动油路、主缸分力器流量和机械角度、空气阻力等数据，设计出最适合该车的多活塞卡钳，避免制动力过大或不足改变车辆本身安全系数的制动问题。所以选择AP刹车产品在安全上是最有保障的。