小鹏和特斯拉的自动驾驶有什么区别？

太平洋汽车网Xpeng Motors走的是激光雷达和摄像头的多传感器冗余路线，而特斯拉则是坚定的摄像头纯视觉方案。在自动驾驶领域，lidar+摄像头大多是L4级自动驾驶的标配，而Xpeng Motors显然是以“降维使用”的方式量产车。

Xpeng Motors走的是lidar+摄像头的多传感器冗余路线，而特斯拉则是坚定的摄像头纯视觉方案。

在自动驾驶领域，lidar+摄像头大多是L4级自动驾驶的标配，而Xpeng Motors显然是以“降维使用”的方式量产车。

不久前，Xpeng Motors在中国广州举行了试驾媒体活动，主要展示其导航导航系统(NGP)。本次活动，* * *邀请了约100名记者。事实上，在这次活动中，Xpeng Motors还为记者提供了当天晚些时候驾驶配备自动驾驶功能的特斯拉Model3沿着相同路线行驶的机会，所以这一次记者是幸运的，因为他们不仅幸运地驾驶了配备XPilot3.0NGP beta的Xpeng Motors P7，还感受了特斯拉Model3，从而最终可以在相同的路况下对比两个系统的性能。

另外，在这次体验中，很多记者因为疫情没有机会参与。当然，参加会议的部分记者很平衡，之前也有关于Xpeng电机等电动车的合理报道。其中一个叫马克的记者，他不喜欢任何品牌的电动车，也没有任何系统的经验。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)