江苏科技大学热能与动力工程怎么样?

能源与动力工程学院的前身是我校动力工程系,是学校最早创办的三个系之一。经过70多年的建设和发展,学院形成了鲜明的办学特色,在轮机、动力装置、舱室环境控制、振动与噪声控制、新能源与高效节能等方面形成了优势和特色。,并在海洋、能源和电力行业具有越来越重要的影响力。

目前,学院拥有海洋工程、供热与燃气通风空调工程、水声工程三个硕士学位授权点,拥有船舶与海洋工程、土木工程两个硕士学位授权点。设有热能与动力工程、海洋工程、建筑环境与设备工程、核工程与技术4个全日制本科专业,3个成人教育本科专业,2个本科专业,3个专科专业。其中,“轮机工程”为江苏省重点学科和“船舶与海洋工程”重点建设方向,“热能与动力工程”专业为校级专业,“建筑环境与设备工程”专业为校级专业。“江苏省船舶与海洋空调制冷工程技术研究中心”1,“江苏省企业研究生工作站”2个。目前,学校有1000多名全日制本科生和研究生。

学院设有轮机工程系、动力工程系、人工环境系三个教学部,1工程训练中心和5个研究所,学院办公室、教务处、学生处等管理机构。现有教职工45人,教授6人,副教授10人,高级实验师2人,95%的教师具有硕士以上学历。江苏省科技创新团队带头人1人,江苏省中青年科技带头人1人,六大人才高峰高层次人才1人,江苏省中青年学科带头人和优秀“蓝色工程”1人。形成了一支结构合理、学术梯队鲜明的教师队伍,科研实力不断增强。学院依托行业优势,形成了基础研究、应用预研、工程应用相结合的科研体系,承担了包括国家自然科学基金、国防预研基金、江苏省自然科学基金、江苏省重大科技成果转化项目、镇江市社会发展计划项目等100余项纵横向科研项目,获得科研成果奖、发明专利、实用新型专利近40项。

学院现拥有省级海洋工程实验教学示范中心和校级热能与动力工程实验教学示范中心。实验中心由热工基础实验室、电站实验室、建筑环境与设备工程实验室、振动与噪声实验室、轮机模拟实验室等五个实验室组成,建筑面积约3000平方米,现有仪器设备500多台套,固定资产总额约12万元,其中20多万台套设备10多台套。目前,实验室拥有船用柴油机性能测试和船用辅机测试综合试验台、船用发动机综合模拟操作系统、船用发动机三维可视化数字系统、燃料电池SOFC反应堆实验测试系统、VCR便携式热像仪(德国)、扭振测试分析仪、多种传感器、丹麦B&;k . B&多通道振动和噪音测试和分析系统;K 2250-H-003手持式噪声和振动分析仪等。实验室配备了浪潮TS10000高性能计算服务集群工作站,拥有STAR-CD、AVL exit(POWER UNITE)、BOOST、FIRE、NASTRAN、ANSYS、COMSOL Multiphysics等大型计算分析软件。

学院始终坚持以教学为中心,以“质量取信,特色取胜”的办学理念。通过“十一五”期间的建设,学院在专业建设、课程建设、教学改革与教学研究、教学方法与手段建设、教材建设等方面取得了丰硕成果,获得江苏省教学成果奖2项,校级教学成果奖8项,正式出版教材15册。

学院充分重视实践能力和创新能力的培养,全面拓展学生素质,通过加大校企合作,引导企业深度参与教学和人才培养,* * *建设15产学研基地和学生实习基地。我院学生先后获得“全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛”二、三等奖1项,“人工环境工程国家奖学金”三等奖2项,江苏省机械创新设计大赛二等奖2项。毕业生实践能力强,创新能力强,深受用人单位欢迎。大学毕业生就业率多年来平均在98%以上。

作为江苏科技大学最早成立的院系之一,学院经过几代人多年的奋斗和努力,在教学、科研和师资队伍建设方面取得了长足的发展。在今后的办学过程中,学院将秉承“好好学习,踏实做事”的校训和“求真务实,开拓进取”的校风,不断努力,勇于创新,争取更大的成绩。