什么是汽车？

汽车的定义

按照《辞海》的权威说法:“汽车是一种可以自行行驶的无轨车辆，主要用于运输。最初叫“自动汽车”，因为装有汽油发动机，所以简称汽车。《现代汉语词典》解释“汽车是以内燃机为动力，主要在道路或公路上行驶的交通工具，通常有四个或四个以上的橡胶轮胎。用来运送人或货物。“但这样定义一辆车并不严谨。摩托车也是自动驾驶，无轨，使用汽油发动机；第二，拖拉机也用内燃机，无轨，有四个或四个以上车轮；第三，过去蒸汽机车用的是外燃机；第四，现在的汽车也可以使用天然气、煤气、甲醇等燃料，更不用说太阳能汽车、电动汽车等了。因此，目前对汽车的解释存在一定的局限性，有必要对其进行探索，以科学地反映汽车的特点。

我们认为在定义汽车时必须考虑以下几个因素:第一，汽车的产生和发展。汽车的产生和发展已经经历了200多年的历史。不同时期的汽车具有不同的结构特点，汽车的种类和用途也日新月异。第二，基于汽车的初衷。汽车起源于西方，应该根据西方语言的原意，结合现代意义上的汽车来定义。英文单词“Automobile由“Auto”和“Mobif？会动吗？”这是“汽车？车？”的起源，这意味着它们可以移动，也就是自动汽车；第三，汽车不同于其他同类机器。在汽车的定义中，相似机械的所有特征不应该被完全涵盖。

下面从蒸汽机车的出现和发展来分析这个问题。

由蒸汽机驱动的汽车

自古以来，人们一直利用人力和畜力作为车辆的动力来源，后来发展到利用自然力制造风力涡轮机。随着机械工业的发展，有人做出了滑轮车和发条车。但这些交通工具由于缺乏使用价值而不被世人认可。

18世纪中叶，瓦特蒸汽机的出现成为欧洲第一次工业革命的导火索，为蒸汽机车的诞生奠定了基础。1769年，法国工程师、陆军炮兵上尉N·JCUGNOT制造了世界上第一辆以蒸汽机为动力的前三轮车(题图)。当时制造这种车的主要目的是牵引火炮。车身由木头制成，由三个巨大的轮子支撑。前轮直径1.28米，后轮直径1.5米..车头有一个梨形的锅炉，锅炉后面有两个容积为11加仑的气缸。锅炉产生的蒸汽送入两个汽缸，带动两个活塞运动。活塞运动产生的力通过简单的曲轴传递给前轮，前轮带动整车行驶。虽然这辆车看起来很重，但它制造得很差，效率很低。但它采用了机械动力，实现了自动驾驶，也就是现代意义上的“自动化”，可以说是历史性的飞跃。以此为起点，到18世纪末，欧洲各国和美国相继生产出用途更加广泛的蒸汽机车，如运载物资、运送人员等，车体等结构有了很大改进。到19世纪中期，出现了蒸汽机车的全盛时期(本文指的是公路蒸汽机车)。因此，蒸汽机车在人类运输史上占有重要地位。与现代汽车相比，蒸汽机车是自驱动的，独立于轨道和架线，装有车轮，可以在公路上行驶。不同的是，它是由外部内燃机提供动力的。但是外燃和内燃都属于发动机的范畴，只是形式不同。由此可见，从动力来源来看，不管用什么燃料，只要是自己开，就已经具备了一辆车的基本条件。因此，蒸汽机车可以称为汽车。

第二，由内燃机提供动力

汽车

1885年，德国工程师卡尔·本茨制造了世界上第一辆以汽油为燃料，以内燃机为动力，主要供人乘坐的现代汽车“奔驰一号”(图二)，并获得专利权。该车配有三个轮子，实心橡胶轮胎，前面一个小轮子，后面两个大轮子；单缸四冲程汽油机安装在两个后轮之间；发动机产生的动力通过齿轮和链条机构传递给带差速器的后轮轴，行驶方向由操纵杆控制。为了提高乘客的舒适性，在车架和车轴之间安装了钢板弹簧悬架，使其更具现代汽车的特点。

以内燃机为驱动力，可以使车身轻巧，自动化程度高，操作省力。与此同时，汽车行业在技术和理念上得到了升华。“car”这个词是个外来词，叫“Automobile吗？没有内燃机、外燃机和用什么燃料的意思，更不用说汽油做燃料了。它的本意是“自动驾驶”。所以汽车的定义，比如上面说的，难免是片面的。

第三，不同燃料和

不同用途的汽车并存。

1898期间，法国人戴塞尔在慕尼黑展览会上首次展出了他的柴油内燃机，挑战了汽油车的统治地位。同年，美国人阿尔多夫·布什成功制造了世界上第一辆柴油车。柴油车的出现拓宽了人们开发汽车燃料的途径。随着汽车制造业的发展和科学技术的进步，科学家们已经开发出以天然气、煤气和甲醇以及电能和太阳能为动力的汽车。这些以不同燃料、不同形式能源为动力的汽车的研制成功，不仅打破了汽车以汽油为燃料的概念框架，也打破了汽车以“内燃机”为动力的观点。随着新能源的开发利用，汽车家族不断壮大，使用范围越来越广，衍生出用途多样的动力机械，使汽车在人们的脑海中形成了一幅百花齐放的美丽景象。如:洒水车、消防车、工程车、大型平板运输车、扫雪车、自卸车和承担各种军事任务的汽车(图3)。这些车虽然五花八门，五颜六色，用途各异，但都是源于交通工具的本能。按照西方“汽车”刚出现时的定义，应该都属于“自动挡汽车”的范畴。

摩托车是英文Motorcycle的音译。马达是发动机，cycle是自行车？江苏少年儿童出版社(1999)。三轮摩托车有两种，一种是在大马力两轮摩托车上加装带轮子的侧斗的侧三轮摩托车；另一种是三轮摩托车，前中置一轮，后置两轮。这说明摩托车是在自行车或类似自行车的车身上加装发动机制成的。它的框架与汽车的框架大不相同。三轮车是由两轮摩托车发展而来的。虽然属于“自动挡汽车”的范畴，但并不是“汽车”。

拖拉机是农业机械的一种，它的使用是随着汽车工业的发展而分离出来的。20世纪70年代以前，拖拉机在城市和乡村的道路上随处可见，人们将它们作为重要的交通工具和农业机械，这在中国更为普遍。从用途上可以看出拖拉机不是汽车。但是拖拉机和汽车相比，整体结构有明显的区别。汽车的车身是不可分割的。除个别车型如大型平板式运输车外，其他车辆的驾驶室和车厢或为一体式，或固定在一个车架上。拖拉机车身？相比汽车？是不是中间有柔性连接的两半式，驾驶室和车厢不能整体固定安装，驱动轮大，从动轮小？车的前面？。所以拖拉机也属于“自动挡汽车”的范畴，但不是“汽车”。

综上所述，汽车在“自动挡汽车”的范畴内属于一个发展中的家族，不同时期的汽车有不同的技术性能和结构特点。汽车是依靠自身动力驱动，独立于轨道和架线，有四个或四个以上车轮，驾驶室和车厢集成或固定在同一车架上，可在道路上行驶的轮式车辆，以及由此衍生的具有其他特殊用途的无轨自动车辆。

给汽车下一个准确的定义并不容易，但必须承认，汽车是公共的东西，属于全世界。给它一个名副其实的解释，是所有汽车人的责任。