蔚来ES7相关专利

蔚来作为一个新动力的品牌，一个公司，一路坎坷，挺过了第一波纯电动红利。尤其是2019年的时候，蔚来差点破产，还好吸引了投资。相比其他品牌，蔚来注重高端车型的研发，所以新车价格相对较高，这也是蔚来整体销量不高的原因。不过蔚来的车型质量真的很强，无论是配置还是技术。

今天要讲的是蔚来旗下的一款新车，定位为中大型SUV，最大续航620公里。是蔚来ES7，持续升温。从名字可以看出，这款车介于ES6和ES8之间，提供了充足的选择范围，既能解决ES6空间小的问题，又比ES8便宜。所以新车是否值得花，具体来说。

外观方面，新车采用NT2平台生产，设计较为简洁。前脸取消大嘴格栅设计，采用封闭式造型，辨识度更高。灯组依然是分体式设计，黑色大嘴，底部有银色护板，整体看起来年轻时尚。

从侧面看，这款车采用悬浮式车顶的视觉设计，门把手隐藏，侧面线条不立体，整体感觉简洁明快。轮毂为五辐设计，内置红色卡钳，简约中透露出运动风格。此外，新车在前翼子板处设计了DC快充口，更加方便日常使用。尾部的设计也很有辨识度。新车拥有贯穿式尾灯，内置LED光源超过200个。当光源亮起时，给人一种能量散发的层次感。和前面一样，下面的外壳看起来很结实。

内饰部分，内饰设计也采用了极简风格，类似于ET7，但在细节上有一些区别，比如驾驶舱的层次化设计。内饰感觉像客厅，这款车非常适合家用。科技方面，新车中控上没有实体按键。所有功能都集中在中控上的12.8寸液晶屏上。内置芯片为高通8155，可以定制人声，支持语音交互。实测语音对话情感丰富，接近真人交流。方向盘平底三辐，车尾配有小型液晶仪表盘，同样显示丰富的信息。

动力方面，新车采用双电机布局，并搭载四驱系统。总输出功率高达480 kW，扭矩高达850 Nm。官方零加速时间为3.9秒。对于一款中大型SUV来说，这样的成绩堪称优秀。续航方面，不同容量的电池有两种续航，分别是485 km和620 km。

总的来说，蔚来的车面向高端市场。新车的设计处处体现出高端、高科技的一面。极简设计风格不是传统意义上的减法，而是将功能聚焦在用户看不到的地方，而是可以通过语音交流完成相关功能。此外，新车具有强大的自动驾驶功能，车身布满传感器、雷达和摄像头。想体验自动驾驶的消费者可以关注一下这款车。

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