特斯拉披露了哪些专利？

特斯拉的专利:电动汽车集成控制；电机控制制造和优化:细胞技术、成组技术、平衡优化和生命管理；车辆系统控制；热失控检测报警。

1，电动汽车集成控制

电动汽车是指以车载电源为动力，由电机驱动，符合道路交通和安全法规要求的车辆。电动汽车的结构主要由电驱动控制系统、汽车底盘、车身和各种辅助装置组成。电驱动控制系统不仅决定了整个纯电动汽车的结构组成和性能特点，而且是纯电动汽车的核心，相当于以机电一体化的方式结合了传统汽车中的发动机等功能。

2、电机控制制造与优化

电机控制器单元的核心是驱动电机的控制。动力单元的提供者，动力电池提供直流电，而驱动电机则需要三项交流电。所以电控单元要实现的是一个电力电子技术中称为逆变的过程，即动力电池端的DC功率在电机输入侧转化为交流功率。

3.细胞技术、成组技术、平衡优化和生命管理。

电池系统包括:结构、硬件和软件。该结构用于包裹电池本体，本体由电池和模块组成，模块由电池组组成；电池组、高低压线束和接触器构成了电池系统的大部分。加上BMS控制器(包括软件和硬件)组成整个电池系统。

4.车辆系统控制

整车控制器由硬件和软件组成，其核心软件和程序一般由厂商开发，而汽车零部件供应商可以提供整车控制器硬件和底层驱动。目前，国外对纯电动汽车整车控制器的研究主要集中在轮毂电机驱动的纯电动汽车上。对于只有一台电机的纯电动汽车，通常不配备车辆控制器，而是用电机控制器来控制车辆。

5、热失控检测报警

感温探测器的类型有恒温型和升温速率型(温差型)，还有它们的变体，升温速率补偿型和组合式感温探测器。当热探测器校准工作温度(有时表示恒温或工作温度)时，校准值是热探测器报警时内部热敏检测元件必须加热到的温度。根据不同的制造商，校准值可能不同。

以上内容参考百度百科-特斯拉(美国电动汽车及能源公司)。