涡轮增压器的冷却方式

涡轮增压没有单独的冷却系统。无论是油冷还是水冷，都是“借用”了机油回路和冷却水回路:1。说到增压器的冷却，一般指两种:介质冷却和增压器本身的冷却；2.中冷是指通过中冷器的应用来冷却压缩机出口，进一步提高工作效率——严格来说，这不是一个冷却系统——也就是说，冷却不是最终目的，只是提高效率的手段；3.增压器本身的冷却主要依靠油冷、风冷机油在中间轴零件中运行，起到润滑和冷却的作用。高温废气通过蜗壳，其冷却依靠空气冷却；4.如果某些转速相对较高的增压器的油冷达不到要求，就会有额外的水冷——在中间，除了油路之外，还会修建一条水路与发动机冷却系统相连，为增压器的轴提供额外的冷却。