移民澳大利亚的开厂经历

从2013结束再说吧。拿到澳洲商务移民签证(也就是188A签证)后,我简单的打理了一下国内的生意,交代了家人的安排,就踏上了自己的路,去了南澳,一个我人生地不熟的遥远的南半球,开始了我在南澳的移民之旅。在专注市场和各种业务几周后,我决定进入角色的主要方面不能离开生活的四大必备要素:衣食住行。

虽然很好吃,但我还没开过餐厅。感觉这种行业懒人做不了,但是还是觉得在等人,接受不了。其实是新移民,尤其是商业移民的通病。后来这种高附加值的服务业最靠谱。

穿衣服就是所谓的开店搞零售,但是一不确定当地人的喜好,这里的人体型发达,体型差了好几个叉。我们这里的时装和童装一样大,当地阿姨的胸罩能装两个篮球。其次,店面租金不是一般的贵,没有人可以进店在街上拖。

真的看过几家修车店,但是看过很多车,大概也知道一点,但是真的不知道车底下和抬机有什么问题,而且好的机修工不比名医差。听到发动机的咳嗽声和喘息声,你一定知道是什么问题了。你不能问我怎么修。我说等我一下,我去问隔壁。

最后我去住了,目的很明确,只做与住房相关的生意。

当时在售的商家确实有这方面的,其中一家工厂让我眼前一亮。工厂是专门为当地定制铝合金门窗的,同时也有很多其他的加工业务,比如纱窗、防盗门、壁柜、玻璃、镜子、卫生间隔断,甚至扶手等等。

它已经有将近40年的历史了。我记得我在中国经营一家工厂。虽然我不在这一行,但管理层应该差不多。而且国内的工厂都是我自己设计、监理、验收,我也帮一些朋友建过,也算是有些基础了。决心做这件事。估计在全世界人都在中国设厂的今天,能在澳洲设厂的中国人已经不多了,人生的艰辛旅程就是一个开始。

花钱的过程很顺利。价格没商量,只要签合同,交钱,过户,查库存,注册公司,一个月就差不多了。

这个时候我就犯了一个错误,把落户时间定在了签约后两个月。国内过年回来,还好工厂还在,工人还在,但生意基本没了。

原来的老板集中最后两个月的时间,集中所有的人力物力,快速经济的完成手头所有能赚钱的工作,停止所有对客户的报价和接待。所以我接手的时候基本就是个空架子。前两个月没有生意,一切都要从零开始。

我的安排是两手抓,一边安抚工人,一边练内功;在加强销售的同时,和销售人员逐一给老客户打电话,积极报价,催促结果;同时,我们投入大量资金进行宣传,在当地许多报纸上刊登广告,散发传单;我自己设计了一个彩色的宣传单,用来在附近几个小区的居民家里扔垃圾宣传页。

2.三个月后,业务逐渐放缓,从第一个月的几千块流水到第二个月的1,000多块流水,7月份恢复到6到7万块。生意上来就有希望。我将兼职销售人员的工作时间从每周四天改为全职五天,并将商店展厅和车间原来的五天工作时间延长至每周六天。虽然短时间内费用涨了不少,但当时达到了效果,接待能力扩大了,接待时间延长了,业务量也在增加。

同时,为了适应新的生活方式的需求,我做了工厂网站和网上展厅,让客户在收到传单或信息后,不用去商店,就能在家里第一次看到展品和以前的建筑作品。

我在宣传方面所做的就是印制精美的宣传册,充分体现我们所做的中高端门窗产品的品质,以及为房屋增光添彩与周围美景的协调性。

我还发现,当地人的房子是以厨房为中心的,厨房是以冰箱为中心的。常用的信息都贴在冰箱门上,所以我定制了设计精美的冰箱贴,在给住户邮寄宣传页的时候加上。

但是发现流水上来了,利润并没有提高。反而在交与不交之间徘徊。我的第一感觉是人和生产工艺的问题。下一步是调整人员,重新安排生产流程。

首先是车间的调整,我仔细计算了工人加工每件产品的时间,比如做一个纱门30分钟,做一个推拉窗90分钟,把时间表打印出来挂在墙上给大家看。给工人分配工作时,提前在工作清单上注明应使用的时间。如果救了,会有小奖励。如果超过了,一定要跟我说清楚。

另外,从接单到投料的流程太过复杂,要经过销售、办公室登记、下单、接单工人清点、向办公室反馈数量、加工工人去办公室拿料单进行加工。我简化了流程,重新做了表格,把销售清单做成了无碳复本清单,避免了猜测可能造成的错误(其实以前信息经常出错然后推卸责任)和人力的浪费。

现在,一旦业务继续,从销售到加工车间都有一张一模一样的收据。客户的要求一目了然。原料到了工厂,工人会马上在自己的加工单上注明到货,加工的时候不需要去办公室。都在单子上。简而言之,我重新设计了原厂几乎所有的表单。

三个车间工人至少干了五六年,其他人在原老板跑路的时候像走马灯一样来来去去。我也逐步考察、试用前来求职的工人,逐步积累自己的人才库,随时准备在必要的时候找人替代。但是,我们也发现了很多人的问题,有些很慢,不起作用;有的人工作很努力,上班很听话,就是说不准什么时候来上班,周一突然打电话来不来,周末喝多了!还有一些人没有经验,不愿意学,或者学不会。来我们厂工作的人有长有短,总人数差不多20人。

其次,在办公室管理方面,我注意到办公室文员虽然很听话,也在这个地方工作了很久,情况也很了解,但是他并不是一个很有条理,头脑清晰,能独立处理事情的人。你让他做什么他都能做,但他总是需要一个管理职位的人告诉他该做什么,怎么做。我需要安排车间生产,接待供应商讨论价格,并帮助销售和营销。我真的没有时间一个人做他的主管,会被办公室里琐碎的数字和文字记录捆住手脚。另外,我毕竟是保守市场的新移民,会给客户错误的第一印象,认为产品不是本地制造的。而且有些人会利用我语言上的漏洞,至少可能会有歧义。于是我开始了招聘办公室主任的工作。

找人问,在报纸上发,收到了5、60份简历,面试了20多人,试了5、6个。有一个人自称开了一家企业,但是从第一天开始,电话问候就不完整,不正确。我一遍又一遍地纠正她。她告诉别人,她连续两个晚上在梦里练习那两句话,越练越紧张。离开的最后一天,我还是不能把短短的两句话100%讲清楚,没有任何错误。

最后完成了邀请办公室负责人的方案,可以协助文员管理办公室和所有文件记录,以及与生产车间对接,联系客户安排门窗安装时间,催账。这样,我不仅有时间管理,还有时间参与车间生产,加大营销和销售力度,发现业务流程中的问题,提高生产效率和利润率。

我参与了工厂的所有事务。每天我的主要精力和工作时间就是监督车间生产和产品质量监控,在我需要鼓励和督促的时候及时站在后面,或者给不合格的地方贴上标签,要求返工;使用专业软件设计门窗,计算成本并报价,在电脑上核对客户图纸和物料清单;还有接待供应商,比较价格和服务,帮助销售经理应对难缠的客户,最后确定要砍价时的折扣;当安装现场需要人工操作和指导时,提供正确的信息和帮助。

为了在实践中了解当地的规则,遵守澳洲的法律法规,我参加了很多培训,比如税务培训,财务管理,建筑行业的法律要求,企业领导的培训等。

在业务操作过程中,我遇到了很多技术问题。我们国家的门窗风格和这里不一样。最大的区别就是安装方式。中国的门窗都是以遮挡法为主。安装在墙体留下的门窗洞口后,用水泥和砖块完全固定。优点是不会漏水,缺点是不方便以后维修更换。我在国内的工厂和给朋友建的房子里都用这个发型。

这里的门窗都是排水法安装的,所以必须预留足够的排水孔,所有的铝缝也是互相连通排水的。同时,螺丝和接头处要做好内外密封,防止漏水。安装时应先打木框,将门窗固定在木框上,必要时在周边门窗与木框的缝隙处安装止水带。这种结构非常适合轻型房屋,也非常方便日后的更换和维修。但如果做工不好,或者门窗设计有问题,也会造成季节性漏水、推拉困难等令人头疼的问题。

为了了解实际工作中的方法和问题,我一次又一次的去工地看,做,取得了工地安全工作资格,就是白牌。有了丰富的工作经验,有了客户和合格建造师的推荐,有了之前各种建筑产品的认可,经过两次考试和一次专家面试,用了半年多的时间,终于拿到了自己的建造师执照和监理员证书。

为了全面掌控生产管理办公室,我飞到澳大利亚的铝供应商总部参加一对一的培训,学习如何正确使用设计软件,如何用这个软件控制工作时间,了解铝加工工艺和产品特点,他们公司的运作和物流流程。也积极参与各种供应商和行业团体和协会的活动。

我把设计软件的使用权从一个扩大到两个,这样工厂的员工即使在外面开会,也可以同时使用软件,或者在现场给客户演示产品,计算价格,甚至可以在家里连上网络进行设计和报价。

在培养员工士气方面,我不仅给一些人加薪,增加兼职的工作时间,还更新工人的工具,使用最新最精确的激光测量仪和水平仪,避免测量误差。尽量给员工提供培训和深造的机会。从办公室文员、车间主管到工人,他们中有三四个人参加过政府的学徒培训计划。

为了在工厂建立团队合作和努力工作的精神,我组织了几次活动,包括每年两次在六月底和圣诞节前为所有人包括他们的家人举行晚宴。每周五下午和重大的日子,如墨尔本杯,我安排啤酒和烧烤。我还为所有员工组织了培训和会议。我们讨论了企业的精神和核心,总结出最能体现我们的三个字。这是老板从来没有做过的事情。我还组织了像忙蜂日这样的活动,每个人都开始彻底清理车间和建筑外观。

工厂原有设备严重老化。很多机器用了二三十年,经常出问题。特别是最重要的加工工具——单头锯,差不多30年前就在意大利生产了。为了适应越来越大的业务量,今年年初,我从国内进口了最先进的数显双头锯,加工能力一下子提高了很多。

在我接管的工厂资产中,有一辆非常旧的马自达皮卡车。虽然是油气两用,花不了多少油,但是老化的零件经常需要保养,路上总是停。我想卖掉它,但它不值多少钱;而且没有车,送货肯定会受影响。是厂里唯一的货车,其他都是厢式货车,大门窗以后要租,要花不少钱,但是买新货车要花更多钱。有没有一种方法可以配送大货,节省采购成本和日常开支?

我在工厂看到一个小拖车拖车,很不错,用起来很方便。保险和养路费很低。平时放在车间不烧油不漏电。发货的时候,哪辆车到现场,挂回去,自取的客户来了就可以拿走,卸完货再把拖车送回去。可惜这个在国内是没有的。但是这个拖车有点小。

我只是在想,我能把旧卡车换成更大的拖车吗?我去街对面的拖车厂问,他们不需要旧卡车,那辆旧卡车也不值买新拖车的钱。但是他们提供了一个很有用的信息,就是预告片可以自己制作,只要通过他们的验收,就可以获得许可。

正好有个能在厂里焊接的分包商提出想要这辆卡车,这里的人基本都是想让我白送他,因为他们想要便宜。我想过了,但我必须为我做些工作作为交换。我仔细研究了现在的小预告片,然后画了个草图给对面工厂的人看,改正了一些错误,改进了一下。然后我带着这个工人,花了两个周末自己焊接了一个拖车。

这种拖车是专门为运输玻璃、门窗等扁平货物而设计的。我从来没有在街上见过类似的设计,所以我想我可以申请专利。拖车没有底板,只有支架,人可以轻松走到拖车的中轴线上装卸货物;支架向中间倾斜,防止货物翻倒;框架很低,周围没有挡板,不用浪费人力把超重的门窗抬得很高再装,降低了工人受伤的可能性;木块固定在底板表面和中间巨大的A型架上,保护产品不被划伤。

经过我的整顿,营业额大幅上升。14-15财年突破百万大关,远超最近38年70多万的最高纪录。现在营业额每年递增10-15%。

工厂走上正轨,我也有了身份。但我会继续做工厂,不只是为了移民,也是为了我的新事业。