封闭轨道电路由几部分组成？

轨道电路是由轨道线路和轨道绝缘组成的电路，用于自动、连续地检测这条线路是否被机车、车辆占用，也用于控制信号装置或道岔装置，以保证行车安全。整个轨道系统路网按照适当的距离分成许多封闭的区段，每个封闭的区段由轨道绝缘接头隔开，形成独立的轨道电路。每个区段的起点都配有一个信号(彩色灯光信号)。当列车进入封闭区段时，轨道电路立即响应，向信号机传达该区段有列车，禁止其他列车进入的信息。此时，位于该路段入口处的信号灯立即显示危险障碍物和禁止行驶的信息。

1870年，美国W. Robinson博士在纽约举办的展览会上展出了开放轨道电路控制信号的模型。此后，他成功地研究了直流闭路轨道电路，并于1872获得了美国专利。轨道电路由轨道线路、轨道绝缘、电源、限流设备和接收设备组成。其中，轨道线路由轨道和轨道末端的引出线以及两端的连接线组成。钢轨绝缘是钢轨线路两端的绝缘装置，绝缘装置安装在轨道轨距板、轨距保持杆和尖轨连杆上。电源常用DC电源、交流电源、脉冲电源等。限流设备由可调电阻或电抗器组成，接收设备通常是电磁继电器或电子继电器。

(1)导线

轨道电路的导体部分包括:钢轨、连接夹板、引线等。其中，主轨采用60kg/M无缝长轨，厂轨采用50kg/M短轨。连接夹板和引线主要用于工厂线、主线折返线和存储线。

(2)钢轨绝缘

主轨道运行轨道电路以电气绝缘的方式实现相邻区段轨道电路的划分。电绝缘是通过谐振储能电路的频率选择来发送/接收这一段的中心频率。车辆段区域折返线/停车线与轨道电路以机械绝缘划分，包括轨端绝缘、罐绝缘、绝缘套管和绝缘片。

(3)电力传输设备

车辆段工频轨道电路的送电设备包括电源、送电(降压)变压器、熔断器等。主要的数字轨道电路电力传输设备包括控制板、辅助板、电源板、耦合单元、感应环线、联络线等。，实现数字信息的调制和传输。

(4)电力接收设备

车辆段工频轨道电路受电设备包括升压变压器、连接电缆、轨道继电器等。主要数字轨道电路受电设备还包括控制板、辅助板、电源板、耦合单元、感应环线、联络线等。不同于输电设备，它接收铁轨信息，衰减，选频和解码各种数字信息，操作轨道继电器。

(5)限流电阻

限制功率传输端的信号电流，并调整功率传输端的信号幅度。