华南橡胶轮胎有限公司万力轮胎-创新历程
中国的现代工业体系是从20世纪80年代的技术引进和摸索发展起步的，经历了90年代的改革发展阵痛。引进技术的消化、吸收、应用和推广是企业成功的一个关键，因为有很多企业因为引进技术不能转化为生产力而亏损倒闭的例子。花轮公司也面临着这样的麻烦。在1998之前，花轮公司被产品销售困难和利润低所困扰。至1997年末，花轮公司累计亏损2.8亿元，潜在亏损100多万元，企业无法正常经营，被迫停产，濒临破产。
当时由于汽车消费水平的制约，国内半钢子午线轮胎市场主要集中在中低档轮胎，轮胎厂家竞争激烈。高档汽车轮胎市场主要在发达国家，技术含量高，附加值高。2003年以前，高档产品被米其林等国际8大轮胎集团垄断，国内没有厂家能生产。花轮公司要做的，就是在从火石、轮胎尺寸引进生产技术的基础上，挖掘内部R&D潜力，尽快开发出具有“万里”特色的高科技产品，提升企业在国内外市场的竞争力，从而将技术转化为生产力，解决销售难、利润低的问题。为了花轮公司的生存和长远发展，花轮人将目光投向了高端市场，通过对引进技术的吸收、消化、开发、升级和再创造，逐步走上了面向国际高端市场的自主技术创新之路。从1999开始，开始生产V级轮胎(240 km/h)。2002年成功推出17、18”W级轮胎(270 km/h)，2003年推出20Y级轮胎(300 km/h)，奠定了中国车轮的高性能。花轮是中国第一家能够开发和生产高性能汽车轮胎的制造商。目前，在国内轮胎企业中，花轮是唯一一家在引进技术的基础上，形成完整的自主创新体系和产品研发能力，并与国际接轨的企业。
面对企业的低迷，花轮人不气馁，公司上下同心同德，与困难作斗争。由此，花轮公司开始了一条更加艰难但充满激情的“扭亏为盈”之路。花轮公司从内部管理入手，从各方面调动员工的积极性，同时集中力量进行自主技术创新，企业呈现新气象。2000年，花轮公司首次扭亏为盈，实现利润155.22万元，销售收入首次突破5亿元大关，跻身全国大型企业行列。
2000年是花轮公司实现国家、省、市“三年扭亏”目标的最后一年。花轮人合理利用这一契机，在企业内部深入开展了一系列整改措施。为了充分发挥员工的积极性和创造性，我们不断加强团队建设，多次组织各类劳动竞赛和在职培训；生产车间实行两级核算，调动了员工的积极性，各种小发明、小技术革新应运而生，节约了生产成本，促使各生产车间各级管理人员和操作人员真正关心产品；增加管理技术进步奖和员工合理化建议奖，调动员工的小发明创造，更有效地改进和提高工作；在用人机制上，花轮公司“不问知道多少，只问会做多少；不管你做多少，只在乎效果好不好”，这样的用人策略让花轮成为了一个聚集人才的舞台。人员分类从管理、技术、技师三大类入手，使人尽其才，极大地调动了各方面人才的积极性；“生产一批，开发一批，储备一批”的创新思路，使花轮公司不断提高自主技术创新能力，把握行业发展趋势和方向，形成了国内轮胎行业最完整的产品线，拥有10系列，1200多种花纹规格。此时，花轮公司还提出了许多新的发展理念，如“高标准、严要求、精细化、务实”的工作方法，以进一步促进员工树立正确的工作态度，从而打造高质量的轮胎产品。2002年4月19日，广州华南橡胶轮胎有限公司正式由合资公司变更为内资企业。同时，由于在自主技术创新和企业管理方面的突出表现，花轮公司得到了国家政策的支持，享受了债转股政策，有效解决了过去企业负债率过高的问题。此时，花轮公司更好地摆脱了发展的束缚和障碍，能够更轻松地翱翔在橡胶行业的广阔天空中。
过去的时间是花轮公司积蓄力量的时候。在遇到良好的发展环境后，花轮公司多年积累的能量终于开始美丽绽放。产量从1.997年的1.0733万台增长到2007年的800万台，销售收入从1.997年的2.9亿元增长到2007年的30亿元，保持了1年年均20%以上的增长速度。综合实力在国内同行业中名列前茅。在企业发展的同时，花轮公司一直在探索自己的发展道路。
在技术上，花轮公司消化了从凡士通引进的技术并成功升级，形成了民族轮胎行业独一无二的“万里技术体系”。2005年6月至2005年2月，花轮公司经国家发改委、财政部、海关总署、国家税务总局正式批准，成为国家级企业技术中心。此外，花轮公司还是国家实验室(CNAS)和广东省高新技术企业。在高性能轿车子午线轮胎、雪地花纹轮胎、漏气保用轮胎等技术上形成了自主知识产权体系(14项专利技术)，填补了国内设计生产的20余项空白，技术研发能力与国际先进水平基本同步。2004年开发出22英寸高性能乘用车子午线轮胎，填补国内空白。2005年7月，开发出24英寸高性能乘用车子午线轮胎，是中国第一家、世界第六家生产企业。2007年4月，开发出26英寸高性能乘用车子午线轮胎，是中国第一家、世界第七家生产企业。2007年5月，我们开发了漏气保用轮胎，这是中国第一家、世界第十家制造商。2008年5月，在原有技术的基础上，花轮人再接再厉，开发出28英寸超高性能乘用车子午线轮胎，成为中国第一家、世界第五家设计和生产企业。
在销售方面，花轮公司逐渐培养了强烈的品牌意识，努力以品牌促销售。2004年，万力牌全钢子午线轮胎荣获“中国名牌产品”称号；2007年，再次获得“中国名牌产品”称号。同时，万力牌子午线轮胎也是广东省名牌产品和商标。在国外市场，中国车轮公司开始开发非洲客户，2002年成功开发了欧洲市场、美洲市场等120个国家和地区市场。现在，万力品牌是在欧美市场具有较高影响力的中国轮胎品牌，这是中国轮胎销售来之不易的成绩。凭借这一显著成绩，“万里”品牌被商务部评为“商务部重点培育和发展的出口品牌”。近年来，“万力”轮胎在美国拉斯维加斯、法兰克福、意大利博洛尼亚等全球轮胎展上吸引了世界各地客商的目光，被誉为“中国最好的轮胎”。在国内市场，“万力”轮胎以其过硬的产品质量和先进的技术能力为基础，已与一汽大众、一汽奔腾、一汽红旗、一汽解放、一汽东风、海南马自达、郑州日产等多家国内知名汽车厂商配套，在全国32个省、市、自治区拥有完整的销售网络。花轮公司也通过一系列大型活动提升了水晶品牌的知名度。2007年7月，万力轮胎被命名为“2007第三届泛珠三角汽车拉力赛”，成为全程专用轮胎，这也让更多的职业车手知道了民族品牌同样优秀的性能。同时，本次活动也全方位地向消费者推广了花轮公司的“万里”品牌，为抢占广东乃至整个泛珠三角地区的市场打下了坚实的基础。2008年3月，由万里轮胎支持的“广东万里名人足球俱乐部”正式成立。俱乐部旨在整合社会各界资源，以足球为平台，以慈善为宗旨，利用广东知名足球俱乐部的影响力，促进足球后备力量的培养，振兴广东足球。
在企业文化方面，务实创新的企业文化已经融入中国人的血液，“做中国最好的轮胎，创中国世界知名品牌”成为全体员工的工作目标。有钱就想来源，有钱就想进步。花轮在发展的同时，努力回报社会，承担社会责任:捐建希望小学，失学儿童，献血，为印度洋海啸、2008年雪灾、四川地震捐款捐物...目前，随着社会经济的发展和中国汽车工业的快速发展，轮胎行业的发展逐渐形成了以资产为纽带，以品牌为龙头，建立大型轮胎企业的趋势，以提高生产集中度，增强竞争优势。
为了更好地抓住轮胎行业的商机，提升企业的综合实力，花轮公司以其先进的研发为基础，逐步扩大产能，从成立之初的30万套，发展到654.38+0.99年的654.38+0.5万套，2003年300万套，2004年450万套，2006年和2007年550万套。2005年，花轮公司在风景秀丽的从化市澳头镇人和工业园投资建设了新的生产基地——广州丰利橡胶轮胎有限公司。丰利公司500万套/年半钢子午线轮胎项目将于2008年投产，400万套/年全钢子午线轮胎项目正在筹建中，200万套/年全钢子午线轮胎项目一期工程即将开工。根据公司发展规划，计划用5年左右的时间，将番禺和从化两大生产基地发展成为整体产量超过2000万条、销售收入10亿元的国际大型轮胎企业。届时，花轮公司的发展将有一个更高更新的平台。花轮公司也力争在2009年完成股改上市，以更好的姿态将其纳入企业发展规划。