五座智能SUV别克ELECTRA E5正式上市。
别克首款Ultium ultra car ELECTRA E5。
为了给消费者带来便捷、统一、透明的新能源汽车购买和服务体验，别克ELECTRA E5采用线上线下闭环服务模式。上线别克品牌APP iBuick全面升级。用户可在用车板块享受360度沉浸式看车、匹配、下单、支付，提车后绑定用车，享受包括车况查询、车辆操控、杨英鹏手机钥匙等无忧服务如有疑问，用户还可以通过iBuy手机上的蓝色按键直接连接专属客服。线下，别克纯电动空间是针对电动车用户新的消费习惯，为用户提供线下看车、选车、订车一站式服务的城市体验中心。此外，别克还在现有经销店设置了别克纯电动专区，进一步提升用户看车、买车的便利性。目前，首批别克纯电动空间和专区已正式投入运营。到2023年底，预计别克纯电动空间约60个，纯电动专区超过600个。同时，别克也在不断完善其能源充电系统的建设。到今年年底，将建成近1000个自建超级充电终端，超过40万个第三方充电终端与主流充电运营商合作，为用户带来更多便利和舒适。
上汽通用总经理王永青表示:“别克ELECTRA E5是品牌年轻化的标志性产品之一，不仅证明了别克正以实力迈向‘新一代智能电’，也宣告了上汽通用汽车的Autoenergy时代正在加速到来。继ELECTRA E5之后，别克第二款Otneng车型将于今年年中正式上市。到2025年底，别克品牌将推出5款奥特能车型，加速布局MPV、SUV、轿车等主流新能源市场。同时，上汽通用也在不断提升电动汽车的销售和服务体验，构建多层次的能源供应体系，并不断加大在电动化、智能网联等领域的战略投入，在新的赛道上全力以赴。”
纯设计赋能电气科技美学
别克ELECTRA E5基于纯粹设计的纯粹设计理念，运用电动科技勾勒出全新意境。其尺寸为4892mm×1905mm×1684mm，轴距达到2954 mm，通过长前短前后悬挂的设计，呈现出SUV车身的比例和蓄势待发的动感姿态。全新别克飞檐翼前脸以“三色盾”logo为核心，创新性地诠释了经典的翼元素，上下两层设计，展现出轻盈犀利的进取姿态。水晶钻石格栅与车身同色设计。封闭的格栅表面以逐渐参数化的水波纹元素诠释灵动的数码美感，也以高光点阵水晶钻石凸显高级气质和电动美学设计。双飞翼LED日间行车灯拥有40颗LED，采用双导光结构和屏幕发光技术，实现了柔和的表面发光效果；羽光自动大灯支持flow crystal律动灯光系统，打造更具仪式感的互动体验。
车身上同色系设计的水晶钻石格栅充满了未来感。
新车车身采用势能面的语言，利用势能面的凹凸形成明暗对比，极具现代感。细节方面，全系配备可电动开闭的充电门，带充电状态指示灯和电量显示功能，贴心；20英寸锐界低阻轮毂采用多辐式设计，完美融合了卓越的空气动力学性能、豪华的质感和丰富的细节。新车车尾造型纯净饱满，贯穿式流光飞翼尾灯不仅扩大了车尾的视觉宽度，还采用了激光镭射雕刻花纹，达到了会呼吸的灯光效果；晶盾高位刹车灯与全新别克车标遥相呼应，呈现出立体明亮的视觉效果和独特的品牌特色，是车尾巧妙的点睛之笔。
车身融合了电动设计的美学和大气的出众态度。
在此基础上，别克ELECTRA E5 Avea四驱版融入多项独家设计，诠释“细节之美”。不仅配备了Avenir专属镀铬饰条、银色车顶铝制行李架、夜光迎宾踏板、20寸蝶翼低阻轮毂、带投射灯的感应电动尾门，全方位营造品质氛围；同时，Avenir水晶钻石数字大灯和Avenir穿透流光飞翼尾灯进一步提升辨识度，“远洲蓝”专属车身颜色凸显别克电动车独有的优雅与纯粹。
Avia的四驱版融入了多项独家设计，诠释“细节之美”
原生纯电动平台打造五座品质座舱
遵循纯粹设计的纯粹设计理念，别克ELECTRA E5内饰采用分层悬浮造型，优雅灵动。内饰板采用纳米级亲肤环保材料，结合纹理拼接技术，实现多重光泽度的对比和观感。悬浮式EYEMAX 30英寸一体式弧面6K屏幕，精致的电子盾，最大限度的释放了车内空间，具有豪华感和科技感。基于多层衍射的光学原理，中控台内的装饰光舞水晶阵列装饰板采用激光雕刻技术，实现局部透光效果，使驾驶舱的豪华精致气息扑面而来。121色音乐律动氛围灯可以与正在播放的音乐同频律动，通过钢琴、流水、能量棒等模式让旋律“映入眼帘”。Avia的四驱车型拥有Avenir头枕浮雕和Avenir座椅金属铭牌装饰条，通过“Night idolize”专属内饰颜色，凸显细节之美，展现更令人愉悦的豪华魅力。
室内设计既有时代气息，又有精湛工艺。
得益于高效灵活的Ultium Ultrapower电动汽车平台和长轴距，别克ELECTRA E5提供了宽敞舒适的驾驶舱，在同级别车型中首屈一指。同级最大的两排膝部空间和腿部空间分别达到140mm和1030mm，无论是通勤、接送亲朋好友还是自驾，都能享受舒适的“客舱升级”体验。座椅采用专为电动车研发的骨架平台，融入宽体人体工学设计。前排座垫宽度高达520mm；前排S型靠背轻盈时尚，灵感源自豪华家居，最大程度释放后排更多纵向空间；宽体悬挂头枕由侧耳片支撑，为旅途增添了舒适性。同时，前排座椅具有三速加热通风和四向腰部支撑调节功能；全系配备的全景穹顶天窗，采光面积1.32㎡，前玻璃最大开启行程580mm，带来内外通透的视野。不仅如此，别克ELECTRA E5还拥有365，438+0高效储物空间和悬挂中控台下方的4.5L多功能储物仓，加上502L-1658L大容量上下分层后备箱，满足多场景出行需求。
座舱环境通透舒适，第二排空间同级领先。
值得一提的是，别克ELECTRA E5搭载了别克图书馆静音技术，采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃和高档隔音材料，为电动出行打造全新“宁静世界”，让用户在安静舒适的氛围中细细品味Bose Centerpoint。虚拟环绕技术汽车音响系统听起来像大自然。
新一代VCS智能驾驶舱，高能贴心。
别克ELECTRA E5配备了新一代VCS智能驾驶舱。同级唯一的EYEMAX 30英寸一体式曲面6K屏幕，分辨率为6008×934，可呈现1亿种色彩。微曲面屏支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理，让清晰、华丽、流畅、逼真的无边框图像展现得淋漓尽致。作为屏幕的延伸，新车配备了12.6英寸全彩宽HUD抬头系统，驾驶者无需离开路面即可轻松获取车速、导航、辅助驾驶等信息。
EYEMAX 30英寸一体式曲面6K屏幕，视觉效果震撼，清晰易用。
别克eConnect智联科技的迭代更新赋予了ELECTRA E5更多的情感交互能力，全新UI界面呈现出强烈的电动风格。该系统包括许多主流在线音频/视频服务。同时全新升级智能语音助手，进一步强化智能场景引擎、语音技能组合定制、应用/小程序广场等功能，实现一键直达各类用户场景。在交互方面，系统支持多仪表显示模式，适应不同出行场景，清晰直观；多种手势操作功能，可在任意界面下拉快捷操作入口，多指抓屏可实现主界面二次返回，三指飞屏可快速将导航界面转移到主驾驶仪表；智能导航系统与电动汽车使用场景深度融合，提供到达电量预估等贴心功能。苹果CarPlay无线映射和手机无线充电功能是全系标配，让便捷体验再次升级。IKey手机钥匙提供问候灯、无钥匙进入、特权享受、车辆遥控等实用功能。，提高了车辆各个方向的便利性和安全性。
为别克ELECTRA E5智能驾驶舱提供强有力的底层支撑新一代VIP智能电子架构，搭载旗舰级高通骁龙8155芯片，引入5G通信技术，带来高效的信息传输和流畅的操作体验；新车还支持整车多模块OTA并行刷新，让智能出行时刻与时代同步。
奥特能三权体系的“双重”安心
别克ELECTRA E5依托通用汽车超过25年的电气化经验和前瞻性技术优势，以及奥特能电动车“更智能、更安全、更性能”的平台，致力于解决消费者对性能退化和电池安全的担忧。新车标准续航版和长续航版分别搭载容量为68.4kWh和79.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程分别达到545km和620km。自主研发的Autodyne 8合1电驱动系统，拥有扁平线技术、自粘铁芯技术、油冷设计等先进技术，提供更高的能效和更稳定的输出。新开发的BEV HEAT双热源热管理系统，可以综合管理空气、电池和电驱动系统的热量，优化电池和乘客舱的能量分配，实现电池能耗和驾驶品质更好的平衡，提高冬季续航性能。
全自主开发的汽车可以有效集成模块化驱动系统。
别克ELECTRA E5通过站立、充电、行驶、碰撞等全场景多层次防护体系，让用车体验更安全、更有保障。其电池采用与供应商合作定制的独家正极电池材料，具有热稳定性高、衰减低、寿命长等优点。业界首款可无线连接的电池管理系统和结合“车-云”的电池健康监测系统，实现更智能、更精准的电池“呵护”；热失控保护系统分为电芯、模块、整体封装几个维度，通过隔热、冷却、排气等手段进一步提高了电池的热管理水平。超高强度钢井形电池壳和电池壳安全架构设计结合车载系统，大大提升了电池的碰撞保护性能。
奥特能电池组集成了先进的技术和增强的架构，以确保安全性和稳定性。
同时，别克ELECTRA E5的电池组采用国际一流的开发和测试标准，包括远高于行业标准的挤压试验和针刺试验。此外，ELECTRA E5还经历了数轮上千次的验证过程，其中整车耐久性试验覆盖了多种极端环境，等效里程超过360万公里，零部件耐久性试验模拟了超越整车生命周期的疲劳。结合上汽通用武汉奥特能超级工厂全球领先的电动“智能制造”实力，新车将为用户带来更多安心无忧的驾驶体验。
大厂质量有保证，智能化。
别克ELECTRA E5有多种动力组合，通过前后电机适应不同的客户需求。前驱单电机车型最大扭矩可达330n·m；；Avia的四驱车型采用前置永磁和后置感应双电机的组合，兼容且经济。最大扭矩可高达465n·m，帮助实现6.7秒0-100km/h加速。
别克ELECTRA E5以成熟稳健的出厂调校和多样化的模式选择，为用户提供易于操控的操作体验，兼顾燃油车和电动车的驾驶习惯。其单踏板模式支持两种动能回收力度，包括标准能量回收模式和高能量回收模式，提供纯电动车驾驶体验；配合创新的DROD能量回收桨，可实现更强的动能回收和更丰富的驾驶体验；无论何种能量回收模式，ELECTRA E5都能提供可预测的线性制动效果。用户还可以选择关闭单踏板模式，获得更接近燃油车的驾驶体验。此外，新车支持BOSE电动车发动机声音模拟技术，可以营造更多感官快感；用户还可以自主调节功率、制动响应、模拟声波等。，享受专属驾驶模式带来的愉悦出行。
ELECTRA E5可以提供坚实稳定的驾驶品质。
底盘方面，别克ELECTRA E5采用后五连杆独立悬架，保证了舒适性和运动性兼顾的动态性能，具有别克特有的高级质感。得益于整车接近50:50的前后轴荷比，用户可以轻松变道转弯，操控更从容。
驾驶辅助功能越来越受到电动车消费者的关注。别克ELECTRA E5配备了领先可靠的eCruise智能驾驶辅助系统。其中，HOLCA智能车道对中辅助FSRACC全速自适应巡航，可在0-80km/h的速度范围内主动保持车道对中，大大减轻驾驶疲劳；值得一提的是，别克ELECTRA E5还将推出新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，依托车级高计算芯片，由摄像头、雷达系统和高精地图组成的感知系统，针对中国道路场景和消费者驾驶习惯，进行多项调整和优化，实现更加舒适安全的驾驶体验；该系统提供了创新的“极光卫士”方向盘，带有驾驶员视线监控系统，通过高性能红外摄像头全程监控驾驶员视线，有效提高驾驶安全性。此外，获得专利的振动警告安全座椅可以在不打扰车内其他乘客的情况下，给驾驶员一个安静直观的安全警告。
功能齐全、安全可靠的智能辅助驾驶系统，让驾驶变得轻松。
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