“青春水氢燃料车”知网专利为零，为什么能实现重大技术突破？

“把水管接到水龙头上，把屋顶上的两个水箱灌满。加注后，驾驶员启动车辆。水箱和氢燃料电池之间连接的透明软管中的水滴被气体冲下来启动发动机，车辆驶出车间。”

当时庞庆年就指出了这项技术的基本原理和特点。组织如下:

▎汽车中的特殊转换设置可以将水转化为氢气，然后输入到氢燃料反应器(有了特殊的催化剂，水可以转化为氢气)，即氢燃料电池中，产生电力，然后驱动车载电机和发动机。

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▎庞庆年声称，这种催化剂可以几乎零成本地将水转化为氢，并通过氢燃料电池发电。

在技术没有搞清楚之前，我们不会一棒子打死这样的企业，但无论如何都很可笑。在知网上，车聚君没有找到青年汽车集团新能源板块关于“氢燃料汽车”的技术文章，甚至连技术企业最关心的专利都没有！作为一项重大突破，车聚军强烈建议他们保护自己的开创性技术。

除此之外，还有人在不断挖掘幼车的风险信息，其中风险信息686条，被执行人信息29条，失信信息46条。今年6月7日和8日，分别被上海市闵行区人民法院和常州市钟楼区人民法院列为失信被执行人。车聚君认为这个问题要分开来看，不代表业务做不好就没有技术。

总之，国家这么多年在氯碱行业主要是用化石燃料生产，加氢分解生产，副产氢气。虽然未来制氢的发展方向是电解水制氢，但在特殊催化剂的作用下，实现“零成本、长续航”的“水”驱动燃料车，简直是无稽之谈。