哪个国家发明了电动自行车？

第一辆电动车是1834年制造的。它是由DC发动机驱动的。

今天，各种类型的电动汽车发生了巨大的变化。

电动车的历史比最常见的内燃机驱动的汽车还要早。

DC汽车之父、匈牙利发明家和工程师阿努什·杰德利克？Nyos Jedlik于1828年首次在实验室测试电磁旋转移动装置。

美国人托马斯·达文波特于1834年制造了第一辆由DC汽车驱动的电动汽车。

1837年，托马斯获得美国电机行业第一项专利。

在1832年和1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森·罗伯特·安德森发明了一种电力驱动的马车，这种马车由不可充电的一次电池驱动。

1838苏格兰人罗伯特·戴维森发明了电动火车。

今天还在路上跑的电车，是1840年出现在英国的专利。

电池电动汽车的历史。

世界上第一辆电动汽车诞生于1881年，发明者是法国工程师古斯塔夫·特鲁夫。那是一辆以铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，英国人罗伯特·戴维森发明的装有原电池的电动汽车并没有被列入国际认可范围。

后来铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电出现。

阶段1860–1920:随着电池技术的发展，电动车的应用在19世纪下半叶的欧美得到了广泛的应用。

加斯顿·普朗泰，一位伟大的法国物理学家和发明家，于1859年发明了可充电的铅酸电池。

从19世纪末到1920，电动车的发展达到了一个高峰。

在早期的汽车消费市场，电动车比内燃机驱动的汽车更有优势:无异味、无震动、无噪音、无换挡、价格低廉，形成了汽、电、内燃机三足鼎立的汽车市场。

停滞阶段

阶段1920 -1990:随着德州石油的发展和内燃机技术的提高，1920以后电动车逐渐失去优势。

汽车市场逐渐被内燃机驱动的汽车所取代。

只有少数城市，有轨电车和无轨电车很少，电瓶车有限(铅酸电池用于高尔夫球场、叉车等领域)。

电动汽车的发展停滞了半个多世纪。

随着石油资源滚滚流向市场，人们几乎忘记了电动汽车的存在。

电动汽车使用的相关技术，如电力驱动、电池材料、动力电池组、电池管理等，无法开发或应用。