蔚来专利申请号
2019，旅游教父李斌被认为是“最差的人”。
因为他全心打造的蔚来汽车可能会有危险。太多的困难叠加在这个刚成立四年的新造车企业身上。股价下跌，产品召回，公司裁员，似乎都没逃过什么难关，都要在上面打滚。
在负面形势下，蔚来“另找老公”的故事有了很多版本的流传。
2065438+2009年5月，蔚来与亦庄国际达成框架协议。根据协议，蔚来中国将落户北京经济技术开发区，亦庄国际将向蔚来中国注资6543.8亿元。然而，结果却是“一个荒谬的梦”。
2020年初，消息不胫而走。据说吉利汽车有意入股蔚来汽车，计划投资3亿美元。相传联姻的对象还包括广汽和SAIC，但最后都“吹走了”
直到2月25日，合肥市政府与蔚来中国签约。该项目包括在合肥建立蔚来中国总部，并建立R&D、销售和生产基地。从此，合肥成为蔚来汽车的战略投资者，不仅充当了有政府背景的信用背书，还直接为蔚来带来了真金白银。
在强大的投资力量顺利注入后，蔚来迎来了“好事不断”的新时期。
股价上涨，授信数百亿，蔚来就这样度过了“钱荒”。
2020年注定是不平凡的一年。
受疫情和行业调整影响，上半年汽车市场减少新车225万辆，同比下降22.5%，给众多尾车企业带来致命打击。
幸运的是，蔚来汽车活了下来。经过2019的极限抗压强度，面对2020年疫情的冲击，蔚来汽车可以从容面对。
4月29日，蔚来中国落户合肥的项目协议正式签署，“70亿投资”终于落地。当天蔚来股价上涨，涨幅接近20%。
6月10日，蔚来汽车宣布发行6000万股美国存托股票，发行价5.97美元。预计募集资金净收入将超过3.4亿美元。
19年6月，腾讯继续投资蔚来汽车，通过旗下一家子公司购买168万股美国存托股票，* * *出资10万美元。由此，腾讯对蔚来汽车的持股达到15.1%，牢牢占据第二大股东的头把交椅。(随后，腾讯还在增持，最新的持股比例甚至达到了16.3%)
7月10，在合肥，6家银行宣布向蔚来中国提供104亿元综合授信。这是一张锦上添花的信用卡，可使用金额超过6543.8+000亿元。蔚来汽车基本解决了“钱荒”问题。
资本市场顺风顺水，蔚来的股价从最底部的两三块钱涨到今天的十三四块钱。可见资本对蔚来汽车的信心是充足的。
网上有个笑话说，合肥市政府是最好的创投机构，布局深远，格局足够广。
之前合富投资BOE，赚了6543.8+00亿，之后又投资长信/赵一创新，被认为是赌赢半导体。
此次，蔚来汽车成为合肥打造新能源城市的重要版图。目前来看是个不错的选择。
其实两者是互为成功的。
蔚来是造车新势力中最有可能活下来的一个。大家还记得造车新势力专利数量排名吗？蔚来汽车以3465件的专利申请量位居国内第一，算是一款扎实的车。
有了合肥市政府的信用背书，蔚来汽车今年的融资计划有了铺垫。
如今2018，接连崛起的造车新势力，其实都在偷偷的消失。也可以说他们遇到了生死大考，活不下来，就要爆炸。
以央视点名的三家新造车企业为例。拜腾、林赛、博骏汽车都在“邮区”。无论表面还是内在，他们显然遇到了巨大的财务危机，甚至可能演变成一系列骗局。遇到他们很尴尬。
新车加速淘汰。最后剩下谁？
这本书还在继续，这个行业已经争论了很长时间关于哪些新的力量留下了。其实答案慢慢浮出水面。
我们来看一组不太可能说谎的数字。这些造车新势力从5438年6月到2020年5月卖了多少车？
头部品牌和尾部品牌的销售分化已经相当明显。
我们划一条标准线，认为每个月至少要卖出100辆车，才算有“活下去”的可能。那么，1-May，从第七辆零跑车开始倒数，可能就全部被淘汰了。其中不乏被寄予厚望的爱知汽车、和创汽车、奇点汽车。
那么，头部市场的格局是怎样的呢？
蔚来汽车6-5月销量65，438+00，324辆。据最新消息，6月份交付3740辆，基本位居新车销量第一。
李1-5月销售7775辆，以“大尺寸7座SUV+增程”的差异化产品特征，开启专属市场。
然后Xpeng Motors和威马汽车争夺销量第三。
毕竟，行业洗牌，“3”是一个安全的数字。业内人士认为，未来新车只能容纳三个品牌。然后，谁的销量前三很重要。
蔚来汽车存活概率大。补贴政策方面，甚至有“宽大政策”，30多万人可以继续享受补贴。坚持以权换权模式的只有蔚来一家。
要生存，就要差异化，生产有诚意的产品。
蔚来汽车ES8和ES6定位SUV，“车电分离”可以提供更好的充电体验，OTA能力也在慢慢补齐软件短板。
服务是最高水平的。虽然成本不小，但确实形成了蔚来汽车独特的竞争优势。所以蔚来用户粘性相当大，甚至很多订单都是老用户推荐的。
上半年融资顺利，让蔚来松了一口气。
现在蔚来选择合肥生活，要努力打磨产品。然而，危机并没有完全解除。正如李斌所说，蔚来只是从“重症监护室”走向了“普通病房”，努力还是需要的。
截至2020年一季度，蔚来汽车的毛利仍然为负，只能说已经扭亏为负6829万元。
资本是逐利的。看不到盈利的希望，资本就散了。他们总是锦上添花，却做不到及时。蔚来汽车最可信的，只有它自己和愿意在困境中与它站在一起的用户。
来吧，新的汽车制造商。
这篇文章的作者是踢车帮？曹安
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